Motor�l und Getriebe�l g�nstig kaufen

Zur richtigen Wartung eines Autos geh�rt der regelm��ige �lwechsel. (Bild: REDPIXEL.PL @shutterstock.com)

Damit im Auto alles rund l�uft, sind fl�ssige Betriebsstoffe unerl�sslich. Motor�l sorgt f�r Schmierung und K�hlung, Bremsfl�ssigkeit �bertr�gt die Pedalkraft der Bremse an die Bremskolben und Getriebe�l erm�glicht das ruckelfreie Schalten. Bei kfzteile24 kannst du alle diese Fl�ssigkeiten g�nstig und bequem online kaufen. Als Spezialist f�r den Handel mit Autozubeh�r und Ersatzteilen steht bei uns Qualit�t im Fokus und wir arbeiten mit namhaften Markenherstellern wie Castrol, Liqui Moly, Bosch oder ATE zusammen. Neben g�nstigen Preisen kannst du auch eine schnelle Lieferung erwarten, denn kfzteile24 versendet bestellte Ware meist innerhalb von 1-2 Werktagen! Die z�gige Abwicklung nach dem Kauf macht uns auch zu einem zuverl�ssigen Partner f�r Kfz-Werkst�tten, Pannendienste und Tankstellen.

Wozu braucht ein Auto �l?

�l besitzt zahlreiche Eigenschaften, die in einem Verbrennungsmotor von Bedeutung sind. Am wichtigsten ist seine Schmierwirkung, wodurch Verschlei� verringert und die Effizienz erh�ht wird. Auch K�hlung und Korrosionsschutz sind wichtige Aufgaben des Motor�ls.

Schmierung

Motor�l vermindert die Reibung zwischen aufeinander gleitenden Teilen und ist insbesondere als Schmierfilm im Zylinder relevant. Es erm�glicht dem Kolben, sich weitgehend verschlei�frei zu bewegen.

K�hlung

Nicht alle Motorteile eines Autos k�nnen die W�rme direkt an die K�hlfl�ssigkeit oder die Umgebungsluft abgeben. �l nimmt die Hitze auf, um sie an geeigneter Stelle wieder abzugeben.

Abdichtung

Nicht zu untersch�tzen ist auch die Feinabdichtung, die der �lfilm zwischen den Kolbenringen und der Zylinderwand gew�hrleistet. So k�nnen keine hei�en Gase aus dem Brennraum entweichen.

Reinigung

�l nimmt Verbrennungsr�ckst�nde, Abrieb und Ablagerungen auf und f�hrt sie aus dem Motor. Am �lfilter werden die unerw�nschten Partikel abgeschieden, sodass sie nicht mehr sch�dlich sind.

Korrosionsschutz

�l besitzt einen nat�rlichen Korrosionsschutz, der auch im Motor oder Getriebe eines Kfz genutzt wird, um eine lange Lebensdauer der Teile zu gew�hrleisten.

Ger�uschd�mpfung

Eng verbunden mit seinen schmierenden Eigenschaften d�mpft �l auch Schwingungen und damit Ger�usche. Dies steigert den Fahrkomfort f�r Fahrer und Passagiere.

Das �l wechselt man nach Herstellerangaben in der Regel j�hrlich. (Bild: Love the wind @shutterstock.com)

Da Motor�l sowohl mechanisch als auch thermisch und nicht zuletzt chemisch beansprucht wird, unterliegt es einem Alterungsprozess und muss es in regelm��igen Abst�nden gewechselt werden. Geeignete �lfilter sind zwar in der Lage, Partikel wie Staub, Abrieb oder Verbrennungsr�ckst�nde aus dem �l zu entfernen, doch die Oxidation durch sogenannte Blow-by-Gase, die bei der Verbrennung entstehen, kann auch der Filter nicht verhindern. Auch die Verschlammung des �ls durch abgespaltene �lharze in Verbindung mit Stra�enstaub, Metallabrieb und Verbrennungsr�ckst�nden kann langfristig nicht unterbunden werden. �l kann au�erdem verdicken oder verd�nnen, wenn entweder Ru�partikel und starke Oxidation das �l z�hfl�ssiger machen bzw. schwersiedende Bestandteile des Kraftstoffes bei kaltem Motor in das �l gelangen und es damit verd�nnen. Da immer auch ein geringer Teil des �ls im Zylinder verbrennt, muss der �lstand regelm��ig kontrolliert und �l ggf. nachgef�llt werden.

Welches �l ist das richtige?

Die Frage nach dem richtigen �l f�rs Auto stellen sich viele Fahrzeughalter, wenn der �lwechsel ansteht. Die Marke des �ls kann bei der Wahl grunds�tzlich au�er Acht gelassen werden und auch der Preis ist in der Regel kein eindeutiges Kriterium f�r die Qualit�t. Konzentriere dich stattdessen auf die SAE-Viskosit�tsklasse, die API-Klassifikation und die ACEA-Spezifikation. Manche Fahrzeughersteller geben dar�ber hinaus eigene Kriterien an, die das �l erf�llen muss. Diese Daten findest du entweder in der Betriebsanleitung oder im Serviceheft deines Autos. Wenn du darauf gerade keinen Zugriff hast, frag am besten beim Hersteller nach oder orientiere dich an Datenbanken im Internet.

Falsches �l kann zu Motorsch�den f�hren. Da es sich um Fahrl�ssigkeit handelt, verf�llt in der Regel auch eine etwaige Garantie.

Warum ist die Viskosit�t so wichtig?

Unter Viskosit�t versteht man den Flie�widerstand einer Fl�ssigkeit, woraus sich der Begriff Z�hfl�ssigkeit ableitet. Die Z�hfl�ssigkeit beeinflust das Flie�verhalten ma�geblich. D�nnfl�ssige �le mit geringer Viskosit�t verteilen sich schnell und in alle Winkel, w�hrend dickfl�ssige �le einen tragf�higeren Schmierfilm bilden. Je nach Motorkonzept kann das eine oder andere besser sein und nur der Hersteller wei�, welche Eigenschaften das �l f�r den konkreten Motor haben muss. Ein Qualit�tskriterium f�r �l ist die Viskosit�t daher nicht. Damit sprichw�rtlich alles wie geschmiert l�uft, muss das �l alle beweglichen Teile und Lager erreichen sowie die oben genannten Funktionen erf�llen. Dabei darf der �ldruck jedoch nicht zu gro� werden, da sonst die Motordichtungen besch�digt werden. Durch „�berdr�ckte“ Dichtungen tritt �l aus und die Umwelt wird belastet. Wer das Leck ignoriert, riskiert Sch�den am Motor.

So einfach ist der �lwechsel

Der Wechsel des Motor�ls geh�rt zu den wiederkehrenden Wartungsaufgaben am Auto und sollte in regelm��igen Intervallen erfolgen, um stets eine ausreichende Schmierung und K�hlung zu gew�hrleisten. Auch der �lfilter sollte bei dieser Gelegenheit getauscht werden. Die Profi-Schrauber von lindenhof.livemonstrieren das Vorgehen beim �lwechsel im Video. Beachte allerdings, dass �l wechseln nur an daf�r zugelassenen Orten wie z.B. Werkst�tten oder Tankstellen erlaubt ist. Schlie�lich muss sichergestellt sein, dass kein �l in die Umwelt gelangt. Auch das Alt�l und der ausgebaute Filter m�ssen fachgerecht entsorgt werden.