Querlenker f�r die Aufh�ngung g�nstig kaufen

F�r den Wechsel der Querlenker muss das Auto auf eine Hebeb�hne. (Bild: DedMityay @shutterstock.com)

Funktion der Radaufh�ngung

Die Radaufh�ngung bzw. Achsaufh�ngung dient als Verbindung zwischen der Karosserie eines Kfz und seinen R�dern. Entsprechend hoch sind die Kr�fte, die auf die einzelnen Teile wirken. So muss die Radaufh�ngung zum einen statische Kr�fte in Form des Eigengewichts des Fahrzeugs plus Zuladung aushalten und zum anderen auch dynamische Kr�fte beim Beschleunigen oder Bremsen aufnehmen. Auch Seitenkr�fte in Kurvenfahrten d�rfen das Auto nicht aus der Bahn werfen. Ziel der richtigen Radaufh�ngung ist daher eine stabile Radgeometrie, die sich beim Ein- und Ausfedern in gew�nschter Weise verh�lt. So k�nnen der Fahrkomfort und die Fahrsicherheit gew�hrleistet werden, w�hrend sich der Reifenverschlei� minimieren l�sst. Um bei der Einzelradaufh�ngung das jeweilige Rad trotz aller wirkenden Kr�fte und Bewegungen f�hren zu k�nnen, kommen unterschiedliche Lenker zum Einsatz, die auch Feder- und D�mpfungskr�fte �bertragen. Je nach ihrer Wirkungsrichtung werden Lenker als Querlenker, L�ngslenker, Schr�glenker und Raumlenker bezeichnet.

Bauarten von Lenkern

Je nach Anforderung und Konstruktion kommen Zweipunkt-, Dreipunkt- oder Vierpunkt-Lenker zum Einsatz. Die Anzahl der Punkte gibt die Anzahl der Verbindungsstellen an.

• Zweipunkt-Lenker werden auch als Stablenker bezeichnet und h�ufig als Querlenker eingesetzt. Sie verbinden den Radtr�ger mit der Karosserie bzw. mit dem Fahrschemel. Das Verbundlager besteht aus Gummi und Metall.
• Dreipunkt-Lenker oder Dreieckslenker sind stabiler als Stablenker und werden ebenfalls h�ufig als Querlenker oder Schr�glenker eingesetzt.
• Vierpunkt-Lenker oder Trapezlenker kommen insbesondere bei Nutzfahrzeugen zum Einsatz und bestehen aus einem soliden Mittelteil, von dem vier Lenkerarme abgehen. So k�nnen zwei Lenkerarme am Fahrzeugrahmen und zwei an der Achse befestigt werden.

Defekte Querlenker wechseln

Defekte Querlenker machen sich h�ufig durch laute Fahrger�usche und "schwammiges" Fahrverhalten beim Lenken bemerkbar. Ursache sind in der Regel verschlissene Gummi-Lager. Deutlich seltener und weitaus gef�hrlicher sind Br�che eines Lenkers. Sie k�ndigen sich in der Regel gar nicht an und passieren aufgrund von Materialerm�dung. Um daraus resultierende, lebensgef�hrliche Situationen zu vermeiden, sollte zum einen der Zustand der Lenker regelm��ig untersucht werden und zum anderen beim Kauf auf Qualit�t geachtet werden. Wie ein Querlenker gewechselt wird, demonstrieren die Profi-Schrauber von kfzteile24 am Beispiel eines Golf 4.

Beachte bitte, dass nach jedem Eingriff in die Aufh�ngung eine Achsvermessung in der Werkstatt notwendig ist, um �berm��igen Verschlei� der Reifen vorzubeugen. Die Achsgeometrie bestimmt dar�ber hinaus auch die Fahreigenschaften des Autos.

Erstklassige Lenker kauft man bei kfzteile24

Wenn du hochwertige Lenker und Querlenker g�nstig online kaufen m�chtest, bist du bei uns richtig. Als Spezialist mit �ber 20 Jahren Erfahrung im Handel mit Ersatzteilen und Autozubeh�r wissen wir, dass die Qualit�t an erste Stelle stehen muss. kfzteile24 arbeitet daher eng mit namhaften Markenherstellern wie Monroe, Febi, f.becker, Meyle oder Blue Print zusammen. In unserem Shop findest du einzelne Lenker (Querlenker, L�ngslenker oder Schr�glenker), komplette Lenkers�tze und auch Reparaturs�tze. Alle bestellten Teile werden in der Regel innerhalb von 24 Stunden versandt. Die schnelle Lieferung in 1-2 Werktagen macht uns zum idealen Partner f�r Kfz-Werkst�tten, Pannendienste oder Tankstellen. Da wir von unserem Angebot �berzeugt sind, bekommst du bei uns au�erdem 30 Tage R�ckgaberecht. So kaufst du ohne Risiko und kannst dir selbst ein Bild machen. Probiere es aus!