Der Cooper Zeon CS8 ist unser neuester Hochleistungssommerreifen. Dieser leichtere und leisere Reifen ist das Produkt intensiver Forschungs- und Entwicklungsarbeit und bietet sehr viele Vorteile. Dazu geh�ren besonders seine verbesserten Bremseigenschaften und seine optimale Haftung auf nasser Fahrbahn

Der Cooper Zeon CS8 ist in verschiedenen Gr��en f�r die Geschwindigkeitsklassifi zierungen V, W und Y erh�ltlich und f�r die unterschiedlichsten Anwendungen geeignet, vom Kleinwagen bis zum gro�en Familien-Van.

Silica-Profi l mit hoher Wasserverdr�ngung: Bietet bessere Leistung auf nasser Fahrbahn und hervorragende Haftung bei trockenem Wetter.

Visuelle Wear Square^TM -Anzeige: Erm�glicht die schnelle Absch�tzung der verbleibenden Lebensdauer des Reifenprofi ls und weist auf potenzielle Probleme bei der Radausrichtung des Fahrzeugs hin.

Ger�uschd�mpfende Strukturen: Durch die Interaktion des Reifen mit der Stra�e, reduzieren sich die Ger�usche im Einklang mit allen g�ltigen EU- Gesetzgebungen bzgl. Ger�uschentwicklung im Stra�enverkehr.

Felgenhornschutz: Reicht �ber das Felgenhorn hinaus, um bei Randsteinber�hrungen vor Felgensch�den zu sch�tzen.

Verf�gbare Gr��en: Felgendurchmesser von 15 bis 18 Zoll in den Geschwindigkeitsklassen V, W und Y.

L�uft und greift perfekt bei nasser Oberfl�che,mit wirklich intuitiven Reifen!

Ausgezeichnetes Bremsverhalten
4 asymetrische Rillen bieten optimale Stra�enlage und perfekten Wasserabfluss,bei bisher unerreichter Bremsleistung.Speziell wird die herausragende Griffigkeit sogar bei nasser Stra�enlage erreicht.

Ausgezeichnetes Handling
Der spezielle Schulter-und Rippenblock des N'fera sul bietet stabile Leistung und herausragende Man�vrierbarkeit auch bei kurvenfarten mit hoher Geschwindigkeit.

Ausgenzeichnetes Handling
Der spezielle Schulter-und Rippenblock des N'fera sul bietet stabile Leistung und herausragende Man�vrierbarkeit auch bei Kurvenfahren mit hoher Geschwindigkeit.

Ausgezeichnete Leistung bei nassen Bedingungen
S�genzahn - geschnittene Profilbl�cke.Durch die Zick-Zack-Profilbl�cke wird die Kantenwirkung maximiert und die Leistung auf Schnee verbessert.

Maximaler Grip bei Kurvenfahrten.
Optimierter Schulter-und Rippenblock im Au�enbereich verbessern den Grip bei Kuvenfahrten und die Handling-Leistung auf nasssen und trockenen stra�en.

NS-20 High-Tech-Produkt

Der NS-20 ist Nankang?s neues High-Tech-Produkt und wurde f�r h�chste Anspr�che entwickelt.

Er vereint verbessertes Handling und geringes Abrollger�usch durch eine neue Silica Lauffl�chenmischung und punktet durch exzellenten Nassgriff, au�ergew�hnliche Kurvenstabilit�t und hohe Laufleistung.

Gerade, breite Profilrillen:

Die 4 geraden, breiten Profilrillen verbessern die Drainage der Reifen und die Man�vrierbarkeit unter nassen Stra�enbedingungen.

Gerade, tiefere Profilrillen:

Die zwei geraden, tiefer liegenden Profilrillen an den Reifenschultern unterst�tzen nicht nur die Drainage der Hauptrillen, sondern reduzieren auch einen unregelm��igen Profilabrieb.

Kleine seitliche Einkerbungen:

Die Kerben k�nnen die Abrollger�usche verringern.

Reifenlamellen:

Die Lamellen an den Reifenschultern reduzieren die Steifigkeit der Reifenbl�cke, verringern den Stra�enl�rm und erh�hen den Komfort.

NANKANG design team creates NS-20 with 5 pitches computer simulation technology, and new pitch sequence proves to decrease noise at high speed.

Komfortabler High Performance Reifen mit optimalem Kurvenhandling  und  guter  Nasshaftung

Das �u�ere Schulter-Block-Profil sorgt f�r perfekten Geradeauslauf und gutes Kurvenhandling. Gerade, zentrierte Rillen und ein Bogen- Profil auf den Schulterbl�cken reduzieren Ger�usche und Vibrationen. Vier umlaufende Rillen mit d�nnen Innen-Rillen verbessern die Wasserverdr�ngung und Aquaplaning-Widerstandsf�higkeit. Verbesserter Rollwiderstand wird durch Multi-Zwischenraum-Profil erzielt. Zentrale Rillen verbessern die Geradeauslauf-Stabilit�t bei H�chstgeschwindigkeiten und bieten optimales Fahrverhalten.

• �u�eres Schulter-Block-Profil f�r perfekten Geradeauslauf und gutes Kurvenhandling
• Vier umlaufende Rillen mit d�nnen Innen-Rillen verbessern die Wasserverdr�ngung
• Multi-Zwischenraum-Profil mit reduziertem Rollwiderstand f�r deutliche Ger�uschminimierung
• Zentrale Rillen erh�hen die Fahrstabilit�t bei H�chstgeschwindigkeiten

Der Porenanteil der Innen- und Au�enseite betr�gt 38% und 34%, und er kann die Entw�sserungsleistung und die Handhabung auf nasser Stra�e ebenfalls verbessern.

Mit verbreiterter Umfangsnut wurden die Abschnittsbereiche der Innen-/Au�ennut jeweils um 21.3% und 43.8% vergr��ert, verglichen mit dem herk�mmlichen Design. Das kann das Volumen vergr��ern, um mehr Wasser f�r eine bessere Entw�sserungsleistung aufzunehmen

Ein v�llig neues Profil-Desing und ein verst�rktes Seitenwand-Design erh�hen die Steifigkeit des Reifens.

Gezahnte Wand der Umfangsnut: F�hrt das Wasser prompt und effektiv ab und verringert das Ger�usch, das von der Reibung zwischen Luftfluss und Nutwand erzeugt wird.

F�r die laterale Innen- und Au�ennut der Profilschulter verwenden wir ein abgeschr�gtes Design, um den Winkel der lateralen Nuten zu optimieren, so wird das Rollger�usch der Reifen verringert und die Blocksteifigkeit effektiv verbessert.

Der neue S FIT EQ+ ist ein Reifen f�r Autofahrer mit h�chsten Anspr�chen, ob bei nasser oder trockener Fahrbahn.

Optimierte Lamellen
Bieten exzellente Wasserableitung bei N�sse

2. Generation der Silica-Mischung
Verbessert die Leistung bei N�sse

Optimierte Au�enflanke
Vermindert die Ger�uschentwicklung und erh�ht die Stabilit�t bei Kurvenfahrten

Spezielle Gummischicht
Minimiert den Rollwiderstand