Ein Winterreifen f�r Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse. Das V-Profildesign des SV-2, mit spezieller Lamellentechnologie und Silica – Mischung, sorgt f�r mehr Sicherheit bei allen winterlichen Wetterbedingungen.

Die vier umlaufenden, v-f�rmigen Profilrillen sorgen f�r eine effizientere Drainage auf nassem Grund.� Das Porenvolumen von 32% vergr��ert die Kontaktfl�che, um die Reibung zu verbessern, den Bremsweg auf trockenen/nassen Stra�en zu verk�rzen und den Grip auf Glatteis zu verbessern.

Das dreidimensionale, feste Lamellendesign sorgt f�r eine bessere Steifigkeit der Profilbl�cke, verk�rzt den Bremsweg auf trockenen/nassen Stra�en und verbessert die Man�vrierbarkeit und das Kurvenverhalten auf vereisten Stra�en. Die stabilen Rillen auf der Seite verhindern einen ungleichm��igen Abrieb und verbessern die Man�vrierbarkeit bei Schnee. Die Lauffl�chenmischung aus nat�rlichem Kernpulver sammelt mehr Eis auf.

• V-f�rmiges Profildesign beugt Aquaplaning vor
• Erh�hte Anzahl an Lamellen und Kanten verbessert Traktion und bremsen auf Schnee und Eis
• 3D Profillamellen erh�hen die Steifigkeit der Profilbl�cke und gew�hrleisten pr�zises Handling

Der Winterreifen der n�chsten Generation

• Gewichtersparnis von bis zu 9%, schont Ressourcen und sorgt f�r verbesserten Rollwiderstand
• Symmetrisches und laufrichtungsgebundenes V-Profil erh�ht die Wasserdrainage auf 78 l/s (getestete Gr��e: 205/55R16) und steigert die Aquaplaning-Reserven
• Miura-Ori 3D-Lamellen sorgen f�r ein sicheres Bremsverhalten sowie Traktion auf schneebedeckten Strecken
• Zus�tzlich ineinandergreifende 3D-Lamellen im Schulterbereich zur Verbesserung der Blocksteifigkeit und Fahrstabilit�t
• Advanced 4D-Nano Design Technologie gew�hrleistet eine bessere Nasshaftung, h�here Kraftstoffeffizienz und l�ngere Reifenlebensdauer

Hankook i*cept evo� (W320)

Optimierter Ultra-High-Performance-Winterreifen f�r alle Wetterbedingungen.

Die 3D-Lamellen-Technologie garantiert eine optimale Fahrstabilit�t durch Minimierung der Blockbewegungen.

Funktionen

Reifenprofil

Eispickelf�rmige Traktionsrille
Eispickelf�rmige Lamellen sorgen f�r au�ergew�hnlichen Grip auf der Stra�e → Kraftvolle Schnee-Performance durch optimiert angeordneten Lamellenwinkel.

Zackenf�rmige Traktionsrille
Verbessert die Schneetraktion und Brems-Performance.

3D-Winterlamellen
Sorgen f�r optimale Winterperformance durch minimierte Blockbewegungen auf nassen und verschneiten Stra�en.

Eis-Grip-Lamellen
Sorgt durch kleine Lamellen f�r Kurven-Performance.

Breite Schulter
Bietet bestes Handling und erh�hten Grip durch verbreiterte Schulterbl�cke im Vergleich zu herk�mmlichen Reifen.

Optimierter Block
Durch die Unterteilung der Querbl�cke durch Halbrillen entsteht eine erh�hte Flexibilit�t und eine optimierte Kontaktfl�che bei Kurvenfahrten. Das N�sse- und Schneehandling wird dadurch ebenfalls verbessert.

Breite Rillen zur Wasserableitung
Verbesserte die Nass-Performance durch die Verwendung 30 % breiter Rillen im Vergleich zum Vorg�ngerprodukt.

Aquaschr�ge
Bietet ultimative N�sse-Performance durch einen erh�hten Querschnitt.

Reifenaufbau

Ultrastarker Wulstkern
Verbesserte Gleichf�rmigkeit und St�rke des Wulstes

Sehr starker Wulst-Kernreiter
Verbessertes Handling und Lenkreaktion

Breite Stahlg�rtellage
Sorgt f�r optimale Lauffl�chensteife und verbessert das Handling

Endlose verst�rkte G�rtelbandage
Ideale Lauffl�chenst�rke

Hochgriffige Silica-Mischung
Verbesserte Schnee-/ Nasstraktion und verringerter Rollwiderstand

Diametrale Winkellamellen
Die spezielle Lamellenkonstruktion verbessert deutlich die Traktion auf winterlichen Stra�en.

Breite Rillen Im Schulterbereich
Die breiten seitlichen Rillen erh�hen die Traktionsegenschaften bei Schnee & Eis.

Optimiertes Schulterkantenkonzept
Die spezielle Schulterkantenkonstruktion garantiert eine optimierte Schneetraktion.

Abgeschr�gte Kantenstruktur
Die Kontaktfl�che wird durch die abgeschr�gten Kanten beim Abbremsen augenblicklich vergr��ert.

• Verbesserte Brems- und Handlingseigenschaften

3D-Lamellen
Die geradlinige Lamellensruktur in der Mitte der Lauffl�che verbessert die Traktion, speziell auch bei Schnee.

Geradlinige Lamellenstruktur
Die breite Schulterblockstruktur f�r VANs, i.V. mit und 3D-Lamellen, verbessern die Fahreigenschaften im Winter.

BFGoodrich g-Force Winter 2

MEHR SICHERHEIT AUF EIS, EXZELLENT AUF SCHNEE:

Die neue Ausrichtung der Lamellen sorgt f�r erh�hte Traktion und eine optimale Haftung auf schneebedeckter Fahrbahn sowie k�rzere Bremswege auf vereister Strasse.

• Mehr Profilbl�cke: + 40%
• Mehr Lamellen: + 12%
• Erh�hter Profilnegativanteil
• 3PMSF* + M+S**

SEHR GUTE LABELWERTE IN DER KATEGORIE NASSHAFTUNG:

Zur verbesserten Wasserableitung
Laufrichtungsgebundenes V-Profil

• Mit sich kreuzenden Profilrillen in der Lauffl�chenmitte und zunehmender Breite der Rillen zur Schulter hin.
• Abgeschr�gter Profilgrund

Bold & Simple:

Keine optischen Akzente auf der Flanke (frei von Grafiken und anderen �berladenden Elementen), um den visuellen Fokus auf das Lauffl�chendesign und das Branding zu legen.

Verbesserte Leistung bei N�sse sowie Trockenheit und im Winter

Kurzer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra�en
Die Bremskr�fte k�nnen leichter in Haftung �bertragen werden. Das neue Traktionsharz verbessert die Verformungseigenschaften des Reifens.

Verbessere Haftung auf Schnee und Eis
Ein neues Gemisch f�hrt zu einer verbesserten Gummielastizit�t bei niedrigen Temperaturen.

Michelin Alpin 6

• N� 1 beim Bremsen auf Schnee mit wenig Restprofil
• N� 1 bei Beschleunigung und Traktion auf Schnee mit wenig Restprofil
• Exzellente Langlebigkeit

Auf dem neuesten Stand der Technik:
MICHELIN EverGrip Technologie, optimale Sicherheit und Kontrolle auf Schnee auch bei wenig Restprofil

Selbst erneuerndes Profil:
mit fortschreitender Abnutzung entstehen neue Profilrillen

Multi-Layer Gummimischung:
- Neueste Compound-Technologie f�r winterliche Bedingungen
- Traction-Booster-Gummimischung f�r verst�rkten Schneegrip auch bei fortschreitender Profilabnutzung