• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Stra�en die Abflussf�higkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte �ber die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erh�hte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Stra�en, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgef�hrt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelm��ig angeordnete, l�ngs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden L�rm verringern. Das wellenf�rmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz f�r den R�ckhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, l�ngs gerichtete Rillen sorgen f�r eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Stra�en. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt f�r Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die n�tige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der l�ngsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Stra�en.
• Die s�gezahnf�rmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter f�hren nicht nur zu zus�tzlichen Reibungskr�ften, sondern auch f�r eine erh�hte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Stra�en.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren gro�en, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfl�che auf Eis/Schnee vergr��ert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Stra�en verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erh�hte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erh�ht und die Kurvenstabilit�t verbessert wird.

Top Leistung im Mid-Segment

Hervorragende Schnee-Performance
Verbesserte Schneetraktion im Vergleich zum Vorg�nger

Exzellente Nassbremswerte
K�rzerer Bremsweg im Vergleich zum Vorg�nger

Machen Sie mit dem Firestone Winterhawk 4 das Beste aus dem Winter. Dieser Winterreifen der neuen Generation bietet optimale Kontrolle und ein ideales Handling bei kalten und unvorhersehbaren Bedingungen. Der Winterhawk 4 wurde fü r sicheres und kosteneffizientes Fahren entwickelt, damit Sie auf winterlichen Stra�en stets die Kontrolle behalten.

Toyo SNOWPROX S 954

Optimiert f�r die Nasshaftung, ist der neue Snowprox S954 die Antwort f�r verschiedenste Winterbedingungen.

Der Snowprox S954 bietet zuverl�ssige Brems- und Gripeigenschaften auf nassen und verschneiten Stra�en. Wichtige Innovationen im Profilmuster und der Technologie sorgen f�r eine sichere und pr�zise Handhabung bei typisch deutschen Winterbedingungen.

Jetzt erh�ltlich f�r eine breite Palette an Premium und High Performance Autos. Die umfangreiche Sortiment umfasst Gr��en von 15 bis 20 Zoll, mit einem Speedindex bis W.

Asymmetrisches Design

Au�ergew�hnliche Nasshaftung mit 10% k�rzerem Bremsweg auf nasser Farhbahn (im Vergleich zum S953)

Neue Gummimischung

Bessere Haftung auf verschneiter und nasser Fahrbahn

UNSER DYNAMISCHER WINTERREIFEN F�R PKW UND SUVs

• Gewichtersparnis von bis zu 14%, schont Ressourcen und sorgt f�r verbesserten Rollwiderstand
• Asymmetrisches drei-Zonen-Profil erh�ht die Wasser Drainage auf 101 l/s (getestete Gr��e: 245/45R18) und die Performance bei nasser Fahrbahn
• Ausgelegt f�r alle Fahrzeuge mit hohen Performanceanspr�chen
• Herausragende Winterlauffl�chenmischung mit multidirektional angeordneten Miura-Ori 3D-Lamellen f�r perfekte Balance zwischen Schnee, Nass und Trocken Grip
• Advanced 4D-Nano Design Technologie gew�hrleistet eine bessere Nasshaftung, h�here Kraftstoffeffizienz und l�ngere Reifenlebensdauer
• Aerodynamisches Seitenwanddesign mit neuer Nano- Black-Beschriftung f�r eine moderne Optik

Vorteile

• Verschlei�best�ndigkeit
• Verbesserter Bodenkontakt f�r bessere Traktion
• Richtungsgebundenes Lauffl�chendesign

Merkmale

• Absorptives Material
• 3D-Triple-Lamellen
• W�rmearmes Unterprofil

Dunlop SP WINTER SPORT 3D

F�r die 3 Dimensionen des Winters. Top Grip und Handling unter allen winterlichen Bedingungen. Der SP Winter Sport 3D ist ein High Performance-Reifen, mit dem Sie die Kontrolle behalten und bei allen Wetterbedingungen schnell reagieren k�nnen.

Hauptvorteile:

• Exzellentes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen
• Hervorragendes Trocken - Handling
• Verbesserter Grip bei Trockenheit und N�sse
• Best�ndigkeit bei Aquaplaning

Best�ndigkeit bei Aquaplaning. Durch das laufrichtungsgebundene Profil wird Wasser schnell und wirbelfrei abgeleitet und so die Best�ndigkeit bei Aquaplaning erh�ht.

Beeindruckendes Fahrverhalten bei allen Wetterbedingungen. Der Winter Sport 3D ist optimiert f�r winterliche Stra�enbedingungen, dank drei verschiedener Lamellen auf unterschiedlichen Bereichen des Reifens.

Ausgezeichneter Grip unter nassen und trockenen Bedingungen. Die spezielle Silica-Lauffl�chenmischung bleibt auch bei niedrigen Temperaturen hochelastisch und bietet so hohen Grip auf nassen und trockenen Stra�en. Der Druck wird gleichm��ig �ber die gesamte Reifenaufstandsfl�che verteilt und verbessert so die Bodenhaftung.

Hervorragendes Handling bei Trockenheit. Der Winter Sport 3D nutzt die Dunlop Touch Technologie, damit Sie ein besseres Gef�hl f�r die Fahrbahnoberfl�che entwickeln – eine Grundvoraussetzung f�r Kontrolle und Handling. Eine neue 3D-Lamelle tr�gt durch einen Verzahnungseffekt zwischen den Lamellen zur Festigung des Schulterbereichs bei. �Handling und Stabilit�t auf trockenen Stra�en werden verbessert.

Spezielles System f�r verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge f�r eine pr�zisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der f�r die Kontrolle und das Stra�enfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Stra�enfeedback, gr��ere Stabilit�t und Pr�zision.

Silica-Plus-Lauffl�chenmischung. Eine f�r den Motorsport entwickelte Lauffl�chenmischung, die insbesondere bei N�sse und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung erm�glicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschlei�. Jointless Belt (JLB) Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile �berlegene Stabilit�t bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichm��iger Verschlei�.

Maximum Flange Shield (MFS). Ein Schutzsystem f�r das Felgenhorn. Beim MFS verl�uft ein Gummiprofil um den Reifen herum und reicht tief bis zur Seitenwand oberhalb des Felgenhorns. So wird eine sch�tzende Pufferzone erzeugt.* Vorteile Sch�tzt teure Leichtmetallfelgen gegen Scheuern.* Nur in ausgew�hlten Gr��en erh�ltlich.

Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen k�nnen stark schwanken, schon w�hrend einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist f�r diese Herausforderungen gewappnet. Es verf�gt �ber unterschiedliche Lamellentypen f�r wechselnde winterliche Stra�enbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen

Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Pr�zision. Dies f�hrt zu einer effektiven Druckverteilung �ber die gesamte Aufstandsfl�che des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren �bergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu pr�ziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet au�erdem au�ergew�hnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

WINTER-PERFORMANCE IM EXTREMBEREICH.

Der WINTER SOTTOZERO™ der 3. Generation ist der neuste Ultra-High-Performance-Winter�reifen von Pirelli und liefert beeindruckende Winter-Performance f�r die sportliche Mittel-,Ober- und Luxusklasse im extremen Leistungsbereich. Seine vergr��erte Bodenaufstandsfl�che und die neue Gummimischung sorgen f�r verk�rzte Bremswege und beste Kontrolle �ber eine gro�e Temperaturbandbreite hinweg. Die neue Raum-Lamellentechnologie bringt ein hervor�ragendes Handling auf kalter, trockener Fahrbahn sowie �berzeugenden Grip auf Schnee.

Die neuen Reifen sind Pirelli Winter Sottozero 3 Ultra High Performance-Reifen f�r Autos im Premiumsegment entwickelt. Bieten eine sehr hohe Performance auf nassen und verschneiten Stra�en - Pirelli Research Laboratories haben eine innovative Verbindung dank der Rolle Polymere zur Verbesserung der mechanischen Eigenschaften, thermischen und dynamischen Zustand entwickelt.� Pirelli Winter Sottozero 3 wurden in den h�rtesten Bedingungen in Italien, �sterreich, Schweden, Finnland und Neuseeland, neue Reifen unter strikter Einhaltung der hohen Qualit�tsstandards von Pirelli Sicherheit, Laufleistung und Leistung auferlegt getestet.