Fulda Kristall Control HP2

Die Snow-Catcher-Technology ist eine spezielle Anordung der Profilrillen im Mittenbereich. Hierdurch wird der Schnee komprimiert und bildet dadurch eine optimale Basis f�r guten Grip. Die „Bubble Blade“-Verbundlamellen-Technology erm�glicht eine hervorragende Winterperformance bei gleichzeitig guter Profilstabilit�t. Lieferbar im Geschwindigkeitsindex H, V.

Merkmal

• Snow-Catcher-Technologie
• 3D-„Bubble Blade“-Lamellen-Technology
• Laufrichtungsgebundenes Profil
• Vollsilica-Lauffl�chenmischung

Wirkung

• Gegenl�ufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee
• Bessere Winter- und N�sse-Performance durch selbstabst�tzende Lamellen
• Effektive Wasserableitung
• Bleibt auch bei niedrigen Temperaturen flexibel

Nutzen

• Optimierte Traktion
• Verbesserte Fahrstabilit�t
• Hoher Aquaplaningschutz
• Exzellente Kontrolle bei winterlichen Stra�enverh�ltnissen

• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Stra�en die Abflussf�higkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte �ber die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erh�hte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Stra�en, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgef�hrt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelm��ig angeordnete, l�ngs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden L�rm verringern. Das wellenf�rmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz f�r den R�ckhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, l�ngs gerichtete Rillen sorgen f�r eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Stra�en. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt f�r Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die n�tige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der l�ngsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Stra�en.
• Die s�gezahnf�rmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter f�hren nicht nur zu zus�tzlichen Reibungskr�ften, sondern auch f�r eine erh�hte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Stra�en.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren gro�en, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfl�che auf Eis/Schnee vergr��ert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Stra�en verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erh�hte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erh�ht und die Kurvenstabilit�t verbessert wird.

• Verl�ngerte Schulterbl�cke f�r verbesserte Blocksteifigkeit
• Angepasste Halbrillen im Schulterblock und Mittelbereich maximieren den Schneegrip
• 3D Lamellen in den Schulterbl�cken und Standardlamellen mit Mittelbereich verbessern den Schneegrip
• Laufrichtungsgebundenes Profil - Zur Schulter offenes Profil verbessert Wasserableitung und beugt Aquaplaning vor

Durch sein asymmetrisches Profildesign und die spezielle Gummimischung gew�hrleistet der neue Goodride ZuperSnow Z-507 ein �berragendes Handling auf Schnee. Steife Profilbl�cke in der Profilmitte und die hohe Lamellenanzahl f�rdern die Griffkantenbildung mit dem Resultat bester Bremsleistung auf Eis und Schnee. Optimale Km – Leistung erh�ht die Wirtschaftlichkeit. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.

Hankook i*cept evo� (W320)

Optimierter Ultra-High-Performance-Winterreifen f�r alle Wetterbedingungen.

Die 3D-Lamellen-Technologie garantiert eine optimale Fahrstabilit�t durch Minimierung der Blockbewegungen.

Funktionen

Reifenprofil

Eispickelf�rmige Traktionsrille
Eispickelf�rmige Lamellen sorgen f�r au�ergew�hnlichen Grip auf der Stra�e → Kraftvolle Schnee-Performance durch optimiert angeordneten Lamellenwinkel.

Zackenf�rmige Traktionsrille
Verbessert die Schneetraktion und Brems-Performance.

3D-Winterlamellen
Sorgen f�r optimale Winterperformance durch minimierte Blockbewegungen auf nassen und verschneiten Stra�en.

Eis-Grip-Lamellen
Sorgt durch kleine Lamellen f�r Kurven-Performance.

Breite Schulter
Bietet bestes Handling und erh�hten Grip durch verbreiterte Schulterbl�cke im Vergleich zu herk�mmlichen Reifen.

Optimierter Block
Durch die Unterteilung der Querbl�cke durch Halbrillen entsteht eine erh�hte Flexibilit�t und eine optimierte Kontaktfl�che bei Kurvenfahrten. Das N�sse- und Schneehandling wird dadurch ebenfalls verbessert.

Breite Rillen zur Wasserableitung
Verbesserte die Nass-Performance durch die Verwendung 30 % breiter Rillen im Vergleich zum Vorg�ngerprodukt.

Aquaschr�ge
Bietet ultimative N�sse-Performance durch einen erh�hten Querschnitt.

Reifenaufbau

Ultrastarker Wulstkern
Verbesserte Gleichf�rmigkeit und St�rke des Wulstes

Sehr starker Wulst-Kernreiter
Verbessertes Handling und Lenkreaktion

Breite Stahlg�rtellage
Sorgt f�r optimale Lauffl�chensteife und verbessert das Handling

Endlose verst�rkte G�rtelbandage
Ideale Lauffl�chenst�rke

Hochgriffige Silica-Mischung
Verbesserte Schnee-/ Nasstraktion und verringerter Rollwiderstand

Bridgestone Blizzak LM-80 EVO
Setzt neue Ma�st�be f�r Sicherheit, Komfort und Leistung, die Blizzak LM-80 bietet hervorragende Fahreigenschaften unter allen Bedingungen. �berragende lamellen Design f�r ausgewogene Kontrolle auf winterlichen Fahrbahnen. Einseitig Lauffl�che mit fortgeschrittenem Lamelle Plattformen f�r den Winter Traktion und Handling auf Schnee und Eis ausgelegt. High-Volume Querrillen zu Wasser und Schneematsch f�r �berlegene Nasshaftung l�schen. Revolution�re Winter Verbindung f�r zuverl�ssige und effiziente Leistung.

Verbessertes Handling auf nasser und trockener Fahrbahn
Schmale, steifere Lamellen verbessern das Handling auf nasser und trockener Fahrbahn und sorgen f�r eine gleichbleibend gute Performance auf Schnee und Eis. Zuverl�ssiges Bremsen, Beschleunigen und Kurvenfahrten sind dank der angepassten d�nnen Lamellen problemlos m�glich. D�nne Lamellen f�r hohen Kanteneffekt.

Verbesserte* Sicherheit bei N�sse
Ausgepr�gte schr�ge Profilrillen, die Wasser und Schnee-matsch schnell ableiten und so f�r hervorragenden Grip auf feuchten Oberfl�chen sorgen, ohne Leistungseinbu�en bei Trockenheit. Verringertes Aqua-planingrisiko, tiefe, schr�ge Profilrillen und umlaufende Hauptprofilrillen.

Ausgezeichnete Bodenhaftung auf Eis, Schnee und Matsch
Das laufrichtungsgebundene Profil mit modernem Lamellendesign bietet mehr Traktion und eine ausgegli-chene Lenkr�ckmeldung, f�r sicheres Steuern bei winter-lichen Stra�enverh�ltnissen. Fahrverhalten auf h�chstem Niveau durch Multilamellen-Technologie. Traktion/Bremsverhalten auf lockerem Schnee/ Neuschnee H�here Anzahl an Schulterbl�cken. Verbessererter Grip auf festem Schnee/ Eis Verst�rkter Kantenbereich (bei Bl�cken und Lamellen).

Zuverl�ssige, effiziente Leistung
Revolution�re Gummi-mischung und die optimierte Karkassen-konstruktion reduzieren Gewicht und Rollwiderstand des Reifens und sorgen so f�r ruhiges, gleichm��iges und komfortables Fahren.

* Im Vergleich zum Bridgestone Blizzak LM-80

Hankook i*cept evo� (W320)

Optimierter Ultra-High-Performance-Winterreifen f�r alle Wetterbedingungen.

Die 3D-Lamellen-Technologie garantiert eine optimale Fahrstabilit�t durch Minimierung der Blockbewegungen.

Funktionen

Reifenprofil

Eispickelf�rmige Traktionsrille
Eispickelf�rmige Lamellen sorgen f�r au�ergew�hnlichen Grip auf der Stra�e → Kraftvolle Schnee-Performance durch optimiert angeordneten Lamellenwinkel.

Zackenf�rmige Traktionsrille
Verbessert die Schneetraktion und Brems-Performance.

3D-Winterlamellen
Sorgen f�r optimale Winterperformance durch minimierte Blockbewegungen auf nassen und verschneiten Stra�en.

Eis-Grip-Lamellen
Sorgt durch kleine Lamellen f�r Kurven-Performance.

Breite Schulter
Bietet bestes Handling und erh�hten Grip durch verbreiterte Schulterbl�cke im Vergleich zu herk�mmlichen Reifen.

Optimierter Block
Durch die Unterteilung der Querbl�cke durch Halbrillen entsteht eine erh�hte Flexibilit�t und eine optimierte Kontaktfl�che bei Kurvenfahrten. Das N�sse- und Schneehandling wird dadurch ebenfalls verbessert.

Breite Rillen zur Wasserableitung
Verbesserte die Nass-Performance durch die Verwendung 30 % breiter Rillen im Vergleich zum Vorg�ngerprodukt.

Aquaschr�ge
Bietet ultimative N�sse-Performance durch einen erh�hten Querschnitt.

Reifenaufbau

Ultrastarker Wulstkern
Verbesserte Gleichf�rmigkeit und St�rke des Wulstes

Sehr starker Wulst-Kernreiter
Verbessertes Handling und Lenkreaktion

Breite Stahlg�rtellage
Sorgt f�r optimale Lauffl�chensteife und verbessert das Handling

Endlose verst�rkte G�rtelbandage
Ideale Lauffl�chenst�rke

Hochgriffige Silica-Mischung
Verbesserte Schnee-/ Nasstraktion und verringerter Rollwiderstand

Das optimierte, richtungsgebundene Profildesign des Winter icept iZ2 sorgt f�r maximale Sicherheit ohne Spikes auf nassen und vereisten Stra�en. Der verbesserte Winter icept iZ2 verf�gt �ber eine Zickzack-Traktion, die die Schneetraktion verbessert und hervorragende Brems- und Handlingeigenschaften auf Eis bietet, sodass Sie auch unter extremen Winterbedingungen sicher fahren k�nnen.

Reifenprofil:

Erh�hte Anzahl an Teilungen: Greift besser in den Schnee und verbessert so die Traktionsleistung der Reifen.

Handling-Performance: Verst�rkter Mittelblock f�r besseres Handling (Verst�rkung der Rippenblock-Steifigkeit).

'Z'-Grip-Schulterblock: Der 'Z'-Grip-Schulterblock verteilt den Druck gleichm��ig auf die Schulterr�nder. Die Z-f�rmige 3D-Struktur verteilt den Druck gleichm��ig und sorgt f�r die ideale Kontaktform. Die robuste Blockkante verbessert das Handling auf Schnee.

Zickzack-Traktion: Verbessert die Schneetraktion und bietet hervorragende Brems- und Handlingeigenschaften auf Eis.

Erh�hte Rillenkantenl�nge: Maximiert den Effekt der Lamellenkante.

• Quer-Rillenkantenl�nge: 15% erh�ht
• L�ngs-Rillenkantenl�nge: 23% erh�ht

Nasshaftung: Das V-f�rmige Profil sorgt f�r eine bessere Wasserableitung.

3D-Lamellen: Der 3D-Lamellenblock bietet �berlegene Stabilit�t und minimiert die Blockbewegung unter allen Fahrbedingungen.