Keilrippenriemen bei kfzteile24 g�nstig online kaufen

Der Keilrippenriemen wird umgangssprachlich h�ufig einfach als Keilriemen bezeichnet, dabei besitzt er als Weiterentwicklung deutlich andere Eigenschaften. Man kann ihn auch gut unterscheiden, denn die namensgebenden und l�ngs verlaufenden Rippen sind klar zu erkennen. Die einzige Gemeinsamkeit beider Riemen ist ihre Funktion als Antriebsriemen innerhalb eines Riementriebes. Im Auto werden durch den Keilrippenriemen u.a. der Generator, die Hydraulikpumpe der Wasserk�hlung, die Servopumpe oder der Kompressor f�r die Klimaanlage mit Energie versorgt. Diese wird als Drehmoment von der Kurbelwelle abgenommen auf der die Antriebsriemenscheibe befestigt ist.

Aufbau eines Keilrippenriemens

Ein Keilrippenriemen besteht aus einem Deckgewebe mit integriertem Zugstrang, die z.B. aus Polyamid und Polyester bestehen. Darauf wird in der Regel eine Haftungsmischung aufgebracht, die die Rippen aus Synthesekautschuk h�lt. Die Rippenw�nde bilden schlie�lich den Kraftschluss zwischen dem Keilrippenriemen und den Riemenscheiben. Durch die konstante Zugbelastung im Betrieb dehnt sich das Material und der Keilrippenriemen l�ngt sich mit der Zeit. In gewissen Toleranzen wird diese L�ngung durch Spannvorrichtungen ausgeglichen, die den Riemen mittels Federkraft ohnehin st�ndig auf Spannung halten. Dennoch sollten man die Wechselintervalle der Hersteller beachten. Auch Verschlei� spielt bei Keilrippenriemen eine Rolle. Kontrolliere die R�ckseite regelm��ig. Sie darf weder por�s sein noch Risse aufweisen. Auch die Rippen selbst sollten frei von unregelm��igen Verschlei�erscheinungen sein.

Was tun bei quietschendem Keilrippenriemen?

Ein quietschender Keilrippenriemen ist zun�chst ein Hinweis f�r ungew�hnliche Reibung. Dies kann an vielen Faktoren liegen, doch die Riemenspannung sollte immer als erstes untersucht werden. Der Riemen sollte straff sitzen, um nicht zu rutschen, aber auch nicht zu viel Spannung aufweisen, weil dies die Lager der Riemenscheiben belastet und ebenfalls zum Quietschen f�hren kann. �berpr�fe auch, ob die Spannvorrichtung beweglich ist. Sollte der Riemen oder die Riemenscheibe ungew�hnlichen Abrieb aufweisen oder im Betrieb hei� werden, passt vielleicht das Profil der Rippen nicht. Bei kalten Temperaturen und N�sse, ist es �brigens nicht ungew�hnlich, wenn sich der Keilrippenriemen durch Ger�usche bemerkbar macht. Die Feuchtigkeit verringert die Haftung, die K�lte versteift den Riemen und zu guter Letzt steigt h�ufig durch eine eingeschaltete Heizung auch der Widerstand am Generator. Ein anhaltend quietschender Keilrippenriemen sollte aber in jedem Fall gewechselt werden.

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