KONTROLLE UND PR�ZISION – SPORTLICH WIE NIE ZUVOR

Pr�zises und reaktionsschnelles Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrten
Steifere Schulter- und Seitenwandkonstruktion mit 13 % gr��erem Wulstbereich*

Hervorragendes Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn
Lauffl�chenmischung mit hoher Traktion f�r bessere Haftung

Geringerer Kraftstoffverbrauch und l�ngere Reifenlebensdauer
Karosserie-Verbundstoffe der n�chsten Generation zur Reduzierung des Rollwiderstands

* Basierend auf internen Testdaten im Vergleich zum Vorg�nger Ultrac Vorti mit Entwicklungsgr��e 245/45 R18 (Y) XL

• 3+1 breite umlaufende Profilrillen gew�hrleisten effektiven Wasserablauf
• Der schmale umlaufende Profilblock an der Au�enseite verbessert die Blocksteifigkeit und f�hrt somit zu verbesseren Handlingeigenschaften auch bei schnellen Kurvenfahrten
• Speziell entwickelte Lamellen reduzieren Abrollger�usche trotz hoher Blocksteifigkeit
• Optimal positionierte Innen- und Au�enlamellen sorgen f�r ausgewogene Fahrstabilit�t auch im Grenzbereich

• Breites Profildesign verbessert Handling und Bremsleistung
• Optimiertes Profildesign und Reifenstruktur maximieren die Aufflagefl�che und somit den Grip
• Erh�hte Blocksteifigkeit und gr��ere Rillen verbessern die N�sse-Performance
• Herrausragender Grip mit neu abgestimmter Silica-Lauffl�chemischung

Victra Sport VS5

Ultra High Performance Reifen f�r Premiumansp�che mit modernstem Produk-Know-how entwickelt und hergestellt

Der VS5 ist eine v�llige Neuentwicklung im Ultra High Performance Bereich mit allen technischen Finessen, die bei anspruchsvollsten Produkten dieses Segments ber�cksichtigt werden k�nnen. Angefangen mit einer ausgereiften Voll-Silica Lauffl�che, die beste Nasshandlingeigenschaften erm�glicht, �ber ein innovatives Profildesign mit variablen L�ngsrillen verf�gt der Reifen noch �ber weitere Eigenschaften, die diesen neuen UHP Reifen zu einem absoluten Spitzen-Produkt machen.

• Verwendung von Nylon & Aramid-Gewebelagen der neuesten Generation zur Deformationsreduzierung im Hochgeschwindigkeitsbereich
• Profilbl�cke im 3D Design zur Vermeidung des Roll-in-Effektes bei starken Bremsman�vern
• Neuentwickelte Seitenwand f�r besseren D�mpfungskomfort bei weiterhin niedrigen Rollwiderstandswerten

Der Reifen, der Leistung und Nachhaltigkeit verbindet
Leistung, Fahrsicherheit, Fahrkomfort und Nachhaltigkeit ist die Philosphie unseres neuen S1evo� Premiumreifens

Reifenprofil

Ineinander verzahnte Profilbl�cke
Ineinander verzahnte Profilbl�cke sorgen f�r eine deutlich verbesserte Kurvenstabilit�t, auch auf nassen und trockenen Stra�en.

Speziell verst�rkte Au�enschulter
Durch die optimierte Pitchfolge und der neuentwickelten Profilstruktur wird die Laufruhe und das Handling verbessert

Innenschulter
Die spezielle Profilblockanordnung der Innenschulter zum zentralen Lauffl�chenbereich sorgt f�r verbesserte Nasshaftung, sowie optimierte Wasserverdr�ngung.

Au�enschulter
Die spezielle Profilanordnung der Au�enschulter zum zentralen Lauffl�chenbereich gew�hrleistet ein optimales Grippniveau bei Kurvenfahrten und reduziert das Abrollger�usch der Profilbl�cke.

Reifenaufbau

Lauffl�chenmischung
Die Aqua Pine-Lauffl�chenmischung enth�lt Rohstoffe wie Harze aus Kiefern und pflanzliche �le, die in hochmodernen Anlagen vermischt werden. Dies sorgt f�r eine erh�hte Lauffl�chenh�rte und Stabilit�t sowie eine exzellente Performance bei N�sse.

Verwendung von hochfestem Stahlg�rteldraht
Die hochfesten G�rtel absorbieren effizient �u�ere Einwirkungen und erh�hen dabei die Langlebigkeit des Reifen und den Fahrtkomfort.

Aramidverst�rkter G�rtel
Durch die Aramidverst�rkung wird dem Balloneffekt entgegengewirkt. Somit bleibt die Reifenaufstandfl�che auch bei hohen Geschwindigkeiten konstant und erm�glicht dadurch h�here Kurvengeschwindigkeit.

Doppellagige Faserverst�rkung
Durch die doppellagige Faserverst�rkung der Karkasse wird die Reifenh�rte strukturell verst�rkt.

Umgelegte G�rtelkante
Die Verst�rkung des G�rtels wurde weiter erh�ht.

Starkes fugenloses Wulstkabel
Durch die Erh�hung der Bindekr�fte zwischen dem Reifen und dem Rad wird selbst bei hoher Beschleunigung der Sitz des Reifens optimal gew�hrleistet.

Dunlop SP SPORT MAXX GT

Optimaler Grip und ausgezeichnete Lenkpr�zision mit innovativer MRT-Technologie: Der Dunlop SP Sport Maxx GT wurde speziell f�r schnelle Sportwagen und stark motorisierte Limousinen entwickelt.

Hauptvorteile:

Exzellente Leistung und hervorragender Grip bei trockener Stra�e f�r leistungsstarkes und sportliches Fahren.

• Superior dry grip
• Precise handling and responsiveness
• High speed and cornering stability
• �berlegener Grip auf trockener Stra�e
• Pr�zises Handling und Reaktionsverm�gen
• Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilit�t

On-Road Reifen mit H�chstma� an Grip, Handling und Lenkpr�zision

• Verbesserte Fahrreaktion bei trockenem Bela
• :Mehr Lenkpr�zision
• Exzellente Hochgeschwindigkeits- + Kurvenstabilit�t

Der Dunlop SP Sport Maxx GT ist ein rennerprobter Reifen, der au�ergew�hnlichen Grip bei Trockenheit bietet.

Spezielles System f�r verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge f�r eine pr�zisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der f�r die Kontrolle und das Stra�enfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Stra�enfeedback, gr��ere Stabilit�t und Pr�zision

Silica-Plus-Lauffl�chenmischung. Eine f�r den Motorsport entwickelte Lauffl�chenmischung, die insbesondere bei N�sse und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung erm�glicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschlei�.

Nanopartikel. Lauffl�chenmischung mit f�r den Rennsport entwickelten Nanopartikeln aus schwarzem Racing Carbon. Diese mit Kunstharz und Polymeren optimierte Gummimischung gew�hrleistet eine ausgezeichnete Haftung auf trockener und nasser Fahrbahn bei unseren Reifen.Vorteile �berlegene Nass- und Trockenhaftung, pr�zises Bremsverm�gen, weniger Verschlei�.

Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile �berlegene Stabilit�t bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichm��iger Verschlei�.

Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Pr�zision. Dies f�hrt zu einer effektiven Druckverteilung �ber die gesamte Aufstandsfl�che des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren �bergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu pr�ziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet au�erdem au�ergew�hnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

Dual Silika-Lauffl�chenmischung. Diese Mischung verbessert die Beschleunigungsleistung und sorgt f�r geringen Verschlei� und weniger Risse.Vorteile �berragendes Verhalten beim Bremsen und Beschleunigen, ausgezeichnetes Handling bei sommerlichen und herbstlichen Bedingungen, hoher Grip, Verschlei�festigkeit.

GESTALTEN SIE IHRE FREIHEIT - 0 % OFF - 100 % ON

F�r alle SUV-Fahrer, die neben starker Performance auch Umweltfreundlichkeit erwarten. Dieser Reifen ist f�r den reinrassigen Stra�eneinsatz ausgelegt und bietet �berzeugende Werte bei Leistung, Fahrkomfort und Kraftstoffverbrauch. Erm�glicht wird dies durch seine spezielle Konstruktion aus innovativen Materialien und einem f�r hohe Fahrzeuggewichte optimierten Profildesign. Einer der ersten Reifen der kompromisslos auf die Kombination von Leistungsst�rke und Umweltschonung setzt, ohne dabei auf Fahrvergn�gen oder Sicherheit zu verzichten.

Im Sinne der Green Performance-Strategie bedeutet Innovation beim neuen Scorpion Verde, dass eine besondere Gummimischung zum Einsatz kommt welche spezielle Polymere enth�lt. Diese Mischung sorgt f�r mehr Reifengrip vor allem bei nasser Fahrbahn und generell mehr Sicherheit beim Fahren. Mit dem Scorpion Verde hat Pirelli ein SUV Produkt entwickelt welches zum einen zu den Spitzenreitern in seiner Kategorie z�hlt, und zum anderen schon heute die k�nftigen EU Standards bez�glich Umweltfreundlichkeit erf�llt.

Der Scorpion Verde ist Pirellis Antwort auf die Erwartungen, die von Crossover SUVs gestellt werden - immer in �bereinstimmung mit der Green Performance Philosophie. Green Performance, umweltschonende Leistungsst�rke, steht bei Reifen f�r die Senkung des Verbrauchs und der Schadstoffemissionen, umweltvertr�gliche Materialien, sowie etwa eine bessere Bodenhaftung in Kurven und die Verk�rzung des Bremswegs.

Geolander X-CV (G057)

Premium und Performance Crossover & SUV

Vorteile

• Gute Laufleistung
• Komfortabel

Merkmale

• Asymmetrisches Profil mit 4 breiten L�ngsrillen
• Kombination aus 2D- und 3D-Lamellen
• 5-Pitch-Folge
• Gummimischung mit Mikro-Silica

Der Bridgestone Turanza 6 wurde entwickelt, um die anspruchsvollen Bed�rfnisse und Erwartungen von Autofahrern umfassend zu erf�llen. Er bietet in seiner Klasse eine einzigartige Leistung auf nasser Fahrbahn, zudem eine �berragende Laufleistung sowie eine verbesserte Kraftstoff- und Energieeffizienz.

Der neue Touring-Sommerreifen erm�glicht eine sicherere und kontrollierte Fahrt, stets leistungsbereit, auch an Regentagen.

Im Turanza 6 von Bridgestone kommen Techsyn und Enliten zum Einsatz, innovative Technologien, die Autofahrern zus�tzliche Vorteile in Bezug auf Effizienz und Nachhaltigkeit er�ffnet.