Apollo Alnac 4G Winter

High Performance-Winterreifen

• T/H-Reifen
• Advanced Sipe Technology – hervorragende Traktion und ausgezeichnetes Fahrverhalten in Kurven
• Abgestufte L�ngsrillen f�r besonders gute Stra�enhaftung
• Ausgestellte seitliche Rillen f�r bessere Ableitung von Wasser, Schnee und Eis
• Optimale Auslegung des symmetrischen Profils in Laufrichtung f�r geringe Ger�uschentwicklung
• Apollo Verschlei�anzeiger f�r Winterreifen

Der Frigo 2 ist ein Winterreifen mit geringem Verschlei�verhalten, verbesserter Laufleistung und mehr Grip bei winterlichen Bedingungen. Er hat ein Plus an Sparsamkeit gegen�ber dem Vorg�ngermodell. Er ist in verschiedenen Standardgr��en f�r Kompakt- und Mittelklasse-Pkws erh�ltlich. Der Frigo 2 ist ein direktionaler Winterreifen mit moderner Silica-Lauffl�chenmischung. Das Profildesign mit drei umlaufenden L�ngsrillen und hoher Lamellendichte sorgt f�r gutes Aquaplaningverhalten und hohe Traktion.

Modernes, direktionales Profildesign und drei umlaufende L�ngsrillen
Gute Wasserableitung aus der Aufstandsfl�che
Verbessertes Aquaplaningverhalten

Moderne Silica-Lauffl�chenmischung
Gute Haftung bei Temperaturen unter +7� Celsius
Optimiertes Fahren auf winterlichen Stra�en

Hohe Lamellendichte
Gute Verzahnung mit der Fahrbahn
Hohe Traktion und Seitenf�hrung

Der Kristall Montero 3 ist der Winterreifen mit einer Allround-Winterperformance zu einem g�nstigen Preis.

Die neueste direktionale Generation f�r verbessertes Fahren auf winterlichen Stra�en. Die Verwendung von Nassgrip- Harzen in Verbindung mit einer optimierten Silica-Lauffl�chenmischung sorgt f�r ausgewogenes Fahrverhalten bei jedem Wetter und gutem Aquaplaningschutz. Exaktes Handling und ger�uscharmer Abrollkomfort.

Gepr�ft und vielfach ausgezeichnet: High-End-Technologie zusammengefasst in einem einzigen Spitzenprodukt

• Optimierte Traktion auf Schnee
• Verbesserte Fahrstabilit�t
• Erh�hte Wintertauglichkeit

Optimierte Traktion auf Schnee. Zuverl�ssige Traktion bei winterlichen Bedingungen mit der "SnowCatcher"-Technologie von Fulda. Gegenl�ufige Profilrillen komprimieren und halten den Schnee in der Aufstandsfl�che und sorgen so f�r einen optimierten Grip auf schneebedeckten Stra�en.

Verbesserte Fahrstabilit�t. Die "Bubble Blades"-Verbundlamellen-Technologie des Kristall Montero 3 sorgt f�r eine ausgewogene Profilsteifigkeit und erh�ht somit die Fahrstabilit�t�bei allen winterlichen Wetterbedingungen.

Erh�hte Wintertauglichkeit. Der Fulda Kristall Montero 3 �berzeugt dank seiner Vollsilica-Lauffl�chenmischung mit neu entwickelten Polymeren und Nassgrip-Harzen.

Laufrichtunggebundenes Profildesign mit zahlreichen Lamellen
Kontrolle auf verschneiten Stra�en

Spezielle Winter-Gummimischung mit verbesserter Nasshaftung
Komfortables Fahren auf nasser Fahrbahn

Kompaktes Profildesign f�r pr�zise Lenkung
Zuverl�ssig auf trockenen Stra�en

Fortschrittlicher Winterreifen mit ausgezeichnetem Winter-Grip und k�rzerem Bremsweg

Ausgezeichnete Winterleistung muss nicht teuer sein. Wenn Sie einen Reifen f�r harte Winterbedingungen zu einem g�nstigen Preis suchen, ist der Sava Eskimo S3+ der richtige Reifen f�r Sie.

Der Sava Eskimo S3+ beh�lt einen ausgezeichneten Grip auf nassen und schneebedeckten Stra�en - eine Sorge weniger bei Winterbedingungen. Mit dem Schneeflockensymbol f�r den Einsatz im Winter zertifiziert.

• Au�ergew�hnliche Traktions- und Bremseigenschaften auf Schnee
• Bemerkenswerte Nassbremseigenschaften
• Hoher Aquaplaningwiderstand
• Hohe Laufleistung

Au�ergew�hnliche Traktions- und Bremseigenschaften auf Schnee. Mehr Kontrolle bei niedrigen Temperaturen und Schnee. Eine fortschrittliche Silica-Lauffl�chenmischung f�r winterliche Verh�ltnisse sorgt daf�r, das der Eskimo S3+ auch bei niedrigen Temperaturen weich und flexibel bleibt. Zusammen mit dem direktionalen Profildesign und einer hohen Anzahl an gewellten Lamellen werden Grip und Handling deutlich verbessert. Das Schneeflockensymbol kennzeichnet, dass dieser Reifen strenge Industriestandards f�r Winterreifen erf�llt.

Bemerkenswerte Nassbremseigenschaften. F�r den Eskimo S3+ wird eine neue, verbesserte Silica-Lauffl�chenmischung�verwendet, die besseren Grip und k�rzere Bremswege auf nassen Stra�en erm�glicht. Das direktionale Profildesign verf�gt �ber eine starke Lamellierung zur weiteren Verbesserung der Traktion.

Hoher Aquaplaningwiderstand. Das laufrichtungsgebundene Design mit breiten, umlaufenden L�ngsrillen erm�glicht eine schnelle Ableitung von Wasser und Matsch, um die Aquaplaninggefahr zu verringern.

Hohe Laufleistung. Der Sava Eskimo S3+ h�lt l�nger und senkt so die Kosten. Die verbreiterte Aufstandsfl�che sorgt f�r eine gleichm��ige Abnutzung der Lauffl�che. Die widerstandsf�hige Silica-Lauffl�chenmischung erlaubt eine h�here Laufleistung zwischen dem Wechsel der Reifen.

• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Stra�en die Abflussf�higkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte �ber die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erh�hte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Stra�en, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgef�hrt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelm��ig angeordnete, l�ngs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden L�rm verringern. Das wellenf�rmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz f�r den R�ckhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, l�ngs gerichtete Rillen sorgen f�r eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Stra�en. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt f�r Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die n�tige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der l�ngsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Stra�en.
• Die s�gezahnf�rmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter f�hren nicht nur zu zus�tzlichen Reibungskr�ften, sondern auch f�r eine erh�hte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Stra�en.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren gro�en, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfl�che auf Eis/Schnee vergr��ert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Stra�en verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erh�hte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erh�ht und die Kurvenstabilit�t verbessert wird.

• Verl�ngerte Schulterbl�cke f�r verbesserte Blocksteifigkeit
• Angepasste Halbrillen im Schulterblock und Mittelbereich maximieren den Schneegrip
• 3D Lamellen in den Schulterbl�cken und Standardlamellen mit Mittelbereich verbessern den Schneegrip
• Laufrichtungsgebundenes Profil - Zur Schulter offenes Profil verbessert Wasserableitung und beugt Aquaplaning vor

Der Vredestein Snowtrac 5 ist ein Winterreifen, der auch den extremsten Wetterbedingungen auf nasser, kalter oder rutschiger Fahrbahn standh�lt. Der Ausgangspunkt f�r seine Entwicklung war die Gew�hrleistung optimaler Sicherheit sowie einer besseren Performance und Haltbarkeit.

Dank der einzigartigen Lamellentechnologie mit mehr Lamellen in verschiedenen Formen, Richtungen und Profiltiefen, bietet der Reifen eine au�ergew�hnlich gute Haftung auf nasser Fahrbahn, Schnee und Eis.

Stabiler Mittelbereich f�r zus�tzliche Stabilit�t und besseres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Vredestein Snowtrac 5 mit Stealth Design: die L�ngs- und Seitenrillen in der Lauffl�che weisen verschiedene Oberfl�chen auf, durch die Reifenger�usche innen wie au�en ged�mpft werden.