Die konsequente Weiterentwicklung des laufrichtungsgebundenen und millionenfach bew�hrten Kristall Montero mit neuester Silica-Lauffl�chenmischung f�r noch bessere Leistungsf�higkeit bei Schnee und Eis. Sehr ausgewogen und komfortabel auch auf nassen und trockenen Fahrbahnen.

Neue, k�lteresistente Silica-Lauffl�chenmischung
Flexibel und griffig auch bei niedrigen Temperaturen
Optimierte Haftung auf nassen Stra�en, Schnee und Eis

Maximierte Lamellierung
Verst�rkte Verzahnung des Reifens mit der Fahrbahn durch gro�e Anzahl von Greifkanten
Hervorragende Traktion und kurzer Bremsweg

Direktionales Profil und umlaufende Mittenprofilrille
Hohe Wasserableitung aus der Aufstandsfl�che
Gutes Aquaplaningverhalten

Top Leistung im Mid-Segment

Hervorragende Schnee-Performance
Verbesserte Schneetraktion im Vergleich zum Vorg�nger

Exzellente Nassbremswerte
K�rzerer Bremsweg im Vergleich zum Vorg�nger

Machen Sie mit dem Firestone Winterhawk 4 das Beste aus dem Winter. Dieser Winterreifen der neuen Generation bietet optimale Kontrolle und ein ideales Handling bei kalten und unvorhersehbaren Bedingungen. Der Winterhawk 4 wurde fü r sicheres und kosteneffizientes Fahren entwickelt, damit Sie auf winterlichen Stra�en stets die Kontrolle behalten.

Der neue Goodride SW608 gew�hrleistet hervorragende Kontrolle unter allen Winterbedingungen.

Er verf�gt �ber ein laufrichtungsgebundenes Profil mit querlaufenden, gro�en Profilrillen f�r hervorragende Traktion auf Schnee und Eis. Optimierte Profilrillen sorgen f�r effektive Wasserableitung und Aquaplaningsicherheit, die verbesserte Gummimischung f�r sicheren Grip und Bremsleistung.

• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Stra�en die Abflussf�higkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte �ber die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erh�hte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Stra�en, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgef�hrt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelm��ig angeordnete, l�ngs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden L�rm verringern. Das wellenf�rmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz f�r den R�ckhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, l�ngs gerichtete Rillen sorgen f�r eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Stra�en. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt f�r Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die n�tige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der l�ngsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Stra�en.
• Die s�gezahnf�rmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter f�hren nicht nur zu zus�tzlichen Reibungskr�ften, sondern auch f�r eine erh�hte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Stra�en.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren gro�en, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfl�che auf Eis/Schnee vergr��ert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Stra�en verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erh�hte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erh�ht und die Kurvenstabilit�t verbessert wird.

Der Frigo 2 ist ein Winterreifen mit geringem Verschlei�verhalten, verbesserter Laufleistung und mehr Grip bei winterlichen Bedingungen. Er hat ein Plus an Sparsamkeit gegen�ber dem Vorg�ngermodell. Er ist in verschiedenen Standardgr��en f�r Kompakt- und Mittelklasse-Pkws erh�ltlich. Der Frigo 2 ist ein direktionaler Winterreifen mit moderner Silica-Lauffl�chenmischung. Das Profildesign mit drei umlaufenden L�ngsrillen und hoher Lamellendichte sorgt f�r gutes Aquaplaningverhalten und hohe Traktion.

Modernes, direktionales Profildesign und drei umlaufende L�ngsrillen
Gute Wasserableitung aus der Aufstandsfl�che
Verbessertes Aquaplaningverhalten

Moderne Silica-Lauffl�chenmischung
Gute Haftung bei Temperaturen unter +7� Celsius
Optimiertes Fahren auf winterlichen Stra�en

Hohe Lamellendichte
Gute Verzahnung mit der Fahrbahn
Hohe Traktion und Seitenf�hrung

Laufrichtunggebundenes Profildesign mit zahlreichen Lamellen
Kontrolle auf verschneiten Stra�en

Spezielle Winter-Gummimischung mit verbesserter Nasshaftung
Komfortables Fahren auf nasser Fahrbahn

Kompaktes Profildesign f�r pr�zise Lenkung
Zuverl�ssig auf trockenen Stra�en

Der Frigo 2 ist ein Winterreifen mit geringem Verschlei�verhalten, verbesserter Laufleistung und mehr Grip bei winterlichen Bedingungen. Er hat ein Plus an Sparsamkeit gegen�ber dem Vorg�ngermodell. Er ist in verschiedenen Standardgr��en f�r Kompakt- und Mittelklasse-Pkws erh�ltlich. Der Frigo 2 ist ein direktionaler Winterreifen mit moderner Silica-Lauffl�chenmischung. Das Profildesign mit drei umlaufenden L�ngsrillen und hoher Lamellendichte sorgt f�r gutes Aquaplaningverhalten und hohe Traktion.

Modernes, direktionales Profildesign und drei umlaufende L�ngsrillen
Gute Wasserableitung aus der Aufstandsfl�che
Verbessertes Aquaplaningverhalten

Moderne Silica-Lauffl�chenmischung
Gute Haftung bei Temperaturen unter +7� Celsius
Optimiertes Fahren auf winterlichen Stra�en

Hohe Lamellendichte
Gute Verzahnung mit der Fahrbahn
Hohe Traktion und Seitenf�hrung