Dunlop SP Winter Response 2

Exzellenter Grip. Keine Kompromisse im Winter.

• Starker Kurvengrip
• Souver�ne Traktion
• Top Nasshandling
• Reduzierter Rollwiderstand

Starker Kurvengrip. Der neue Winter Response 2 verf�gt �ber schr�g angeordnete Schulterlamellen f�r mehr Grip und Kontrolle bei Kurvenfahrten auf winterlichen Stra�en.

Souver�ne Traktion. Das neuartige Profildesign „Reverse Snowguide“ f�ngt den Schnee in der Reifenmitte ein und sorgt so f�r mehr Traktion beim Anfahren und eine starke Bremsleistung.

Top Nasshandling. Die hohe Lamellendichte sorgt f�r eine Vielzahl an Griffkanten. Dadurch mehr Grip und besseres Handling bei N�sse, wie auch auf Schnee und Eis.

Reduzierter Rollwiderstand. Die optimierte Reifenkonstruktion reduziert die Verformung der Reifens beim Abrollen, das verbessert den Rollwiderstand und erm�glicht einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

Der neue Dunlop-Winterreifen Winter Response 2 bietet souver�ne Traktion und top Nasshandling bei allen Winterbedingungen. Lesen Sie mehr.

Winterreifen speziell entwickelt, um Fahrzeugbeherrschung in allen Fahrsituationen im Winter aufrecht zu erhalten. SP Winter Response ist ein Winterreifen, der Grip und bessere Kontrolle und verbesserten Werten der Reaktion auf Fahren im Winter unter allen Bedingungen bietet.

Winterreifen, die zwei Arten von Lamellen zeigt, arbeiten zusammen, um eine bessere Stabilit�t und Traktion Kontrolle. Tabs auf den Schultern des Reifens Traktion und Bremsleistung Schub, w�hrend hohe Amplitude der Klinge in der Mitte der Anzeige erh�ht Traktion und erzeugen hohe Best�ndigkeit gegen seitliches Verrutschen w�hrend der Ausf�hrung im winterlichen Fahrbedingungen.

Winterreifen prangt mit der Marke "M + S" in �bereinstimmung mit der Richtlinie 92/23/EWG des Rates vom 31. M�rz 1992 �ber den Reifen (Reifen) Kraftfahrzeuge und ihre Anh�nger.

Spezielles System f�r verbesserten Sitz auf der Felge. Optimiert die Verbindung zwischen Reifen und Felge f�r eine pr�zisere Fahrkontrolle. Dieses spezielle System verbessert den Sitz auf der Felge, der f�r die Kontrolle und das Stra�enfeedback genauso wichtig ist, wie eine sichere Handhabung des Lenkrads..Vorteile Verbessertes Stra�enfeedback, gr��ere Stabilit�t und Pr�zision

Silica-Plus-Lauffl�chenmischung. Eine f�r den Motorsport entwickelte Lauffl�chenmischung, die insbesondere bei N�sse und niedrigen Temperaturen eine ausgezeichnete Bodenhaftung erm�glicht.Vorteile Erstklassige Brems- und Beschleunigungsleistung, starker Grip bei nassem und kaltem Wetter, niedriger Verschlei�.

Jointless Belt (JLB). Eine Hybrid Overlay-Technologie, die Verformungen des Reifens bei hohen Geschwindigkeiten minimiert.Vorteile �berlegene Stabilit�t bei hohen Geschwindigkeiten, Laufruhe und gleichm��iger Verschlei�.

Asymmetrisches Profildesign. Asymmetrisches Profildesign bietet verbessertes Handling und Best�ndigkeit bei Aquaplaning. Die kontinuierliche Mittelrippe erh�ht Stabilit�t und Pr�zision. Die asymmetrische Rillenanordnung verbessert den Grip auf nasser und trockener Stra�e.Vorteile Verbesserte Leistung bei Geradeaus- und Kurvenfahrten, verbesserte Best�ndigkeit bei Aquaplaning.

Multi-Lamellen-System. Winterliche Fahrbedingungen k�nnen stark schwanken, schon w�hrend einer einzigen Fahrt. Von kalt und trocken zu Schnee oder Schneeregen stellen diese Bedingungen hohe Anforderungen an die Reifen. Dunlops Multi-Lamellen-System ist f�r diese Herausforderungen gewappnet. Es verf�gt �ber unterschiedliche Lamellentypen f�r wechselnde winterliche Stra�enbedingungen. Vorteile Gleichbleibende Leistung bei unterschiedlichsten Bedingungen

Multi-Radien-Profil (Multi Radius Tread, MRT). Das MRT-Design arbeitet mit zehn verschiedenen Radien und bietet daher eine verbesserte Pr�zision. Dies f�hrt zu einer effektiven Druckverteilung �ber die gesamte Aufstandsfl�che des Reifens. Der Effekt besteht in einem weicheren �bergang von Geradeaus- zu Kurvenfahrt und zu pr�ziseren, progressiven Reaktionen.Vorteile Deutlich verbesserte Kontrolle, da sich sich mehr Profilgummi mit der Fahrbahn verzahnt. MRT bietet au�erdem au�ergew�hnliches Trocken- UND Nass-Handling sowie mehr Kontrolle bei Kurvenfahrten.

Ein Winterreifen f�r Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse. Das V-Profildesign des SV-2, mit spezieller Lamellentechnologie und Silica – Mischung, sorgt f�r mehr Sicherheit bei allen winterlichen Wetterbedingungen.

Die vier umlaufenden, v-f�rmigen Profilrillen sorgen f�r eine effizientere Drainage auf nassem Grund.� Das Porenvolumen von 32% vergr��ert die Kontaktfl�che, um die Reibung zu verbessern, den Bremsweg auf trockenen/nassen Stra�en zu verk�rzen und den Grip auf Glatteis zu verbessern.

Das dreidimensionale, feste Lamellendesign sorgt f�r eine bessere Steifigkeit der Profilbl�cke, verk�rzt den Bremsweg auf trockenen/nassen Stra�en und verbessert die Man�vrierbarkeit und das Kurvenverhalten auf vereisten Stra�en. Die stabilen Rillen auf der Seite verhindern einen ungleichm��igen Abrieb und verbessern die Man�vrierbarkeit bei Schnee. Die Lauffl�chenmischung aus nat�rlichem Kernpulver sammelt mehr Eis auf.

Der Frigo 2 ist ein Winterreifen mit geringem Verschlei�verhalten, verbesserter Laufleistung und mehr Grip bei winterlichen Bedingungen. Er hat ein Plus an Sparsamkeit gegen�ber dem Vorg�ngermodell. Er ist in verschiedenen Standardgr��en f�r Kompakt- und Mittelklasse-Pkws erh�ltlich. Der Frigo 2 ist ein direktionaler Winterreifen mit moderner Silica-Lauffl�chenmischung. Das Profildesign mit drei umlaufenden L�ngsrillen und hoher Lamellendichte sorgt f�r gutes Aquaplaningverhalten und hohe Traktion.

Modernes, direktionales Profildesign und drei umlaufende L�ngsrillen
Gute Wasserableitung aus der Aufstandsfl�che
Verbessertes Aquaplaningverhalten

Moderne Silica-Lauffl�chenmischung
Gute Haftung bei Temperaturen unter +7� Celsius
Optimiertes Fahren auf winterlichen Stra�en

Hohe Lamellendichte
Gute Verzahnung mit der Fahrbahn
Hohe Traktion und Seitenf�hrung

Apollo Alnac 4G Winter

High Performance-Winterreifen

• T/H-Reifen
• Advanced Sipe Technology – hervorragende Traktion und ausgezeichnetes Fahrverhalten in Kurven
• Abgestufte L�ngsrillen f�r besonders gute Stra�enhaftung
• Ausgestellte seitliche Rillen f�r bessere Ableitung von Wasser, Schnee und Eis
• Optimale Auslegung des symmetrischen Profils in Laufrichtung f�r geringe Ger�uschentwicklung
• Apollo Verschlei�anzeiger f�r Winterreifen

Laufrichtunggebundenes Profildesign mit zahlreichen Lamellen
Kontrolle auf verschneiten Stra�en

Spezielle Winter-Gummimischung mit verbesserter Nasshaftung
Komfortables Fahren auf nasser Fahrbahn

Kompaktes Profildesign f�r pr�zise Lenkung
Zuverl�ssig auf trockenen Stra�en

Der Vredestein Snowtrac 5 ist ein Winterreifen, der auch den extremsten Wetterbedingungen auf nasser, kalter oder rutschiger Fahrbahn standh�lt. Der Ausgangspunkt f�r seine Entwicklung war die Gew�hrleistung optimaler Sicherheit sowie einer besseren Performance und Haltbarkeit.

Dank der einzigartigen Lamellentechnologie mit mehr Lamellen in verschiedenen Formen, Richtungen und Profiltiefen, bietet der Reifen eine au�ergew�hnlich gute Haftung auf nasser Fahrbahn, Schnee und Eis.

Stabiler Mittelbereich f�r zus�tzliche Stabilit�t und besseres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Vredestein Snowtrac 5 mit Stealth Design: die L�ngs- und Seitenrillen in der Lauffl�che weisen verschiedene Oberfl�chen auf, durch die Reifenger�usche innen wie au�en ged�mpft werden.

Fortschrittlicher Winterreifen mit ausgezeichnetem Winter-Grip und k�rzerem Bremsweg

Ausgezeichnete Winterleistung muss nicht teuer sein. Wenn Sie einen Reifen f�r harte Winterbedingungen zu einem g�nstigen Preis suchen, ist der Sava Eskimo S3+ der richtige Reifen f�r Sie.

Der Sava Eskimo S3+ beh�lt einen ausgezeichneten Grip auf nassen und schneebedeckten Stra�en - eine Sorge weniger bei Winterbedingungen. Mit dem Schneeflockensymbol f�r den Einsatz im Winter zertifiziert.

• Au�ergew�hnliche Traktions- und Bremseigenschaften auf Schnee
• Bemerkenswerte Nassbremseigenschaften
• Hoher Aquaplaningwiderstand
• Hohe Laufleistung

Au�ergew�hnliche Traktions- und Bremseigenschaften auf Schnee. Mehr Kontrolle bei niedrigen Temperaturen und Schnee. Eine fortschrittliche Silica-Lauffl�chenmischung f�r winterliche Verh�ltnisse sorgt daf�r, das der Eskimo S3+ auch bei niedrigen Temperaturen weich und flexibel bleibt. Zusammen mit dem direktionalen Profildesign und einer hohen Anzahl an gewellten Lamellen werden Grip und Handling deutlich verbessert. Das Schneeflockensymbol kennzeichnet, dass dieser Reifen strenge Industriestandards f�r Winterreifen erf�llt.

Bemerkenswerte Nassbremseigenschaften. F�r den Eskimo S3+ wird eine neue, verbesserte Silica-Lauffl�chenmischung�verwendet, die besseren Grip und k�rzere Bremswege auf nassen Stra�en erm�glicht. Das direktionale Profildesign verf�gt �ber eine starke Lamellierung zur weiteren Verbesserung der Traktion.

Hoher Aquaplaningwiderstand. Das laufrichtungsgebundene Design mit breiten, umlaufenden L�ngsrillen erm�glicht eine schnelle Ableitung von Wasser und Matsch, um die Aquaplaninggefahr zu verringern.

Hohe Laufleistung. Der Sava Eskimo S3+ h�lt l�nger und senkt so die Kosten. Die verbreiterte Aufstandsfl�che sorgt f�r eine gleichm��ige Abnutzung der Lauffl�che. Die widerstandsf�hige Silica-Lauffl�chenmischung erlaubt eine h�here Laufleistung zwischen dem Wechsel der Reifen.

Der Vredestein Snowtrac 5 ist ein Winterreifen, der auch den extremsten Wetterbedingungen auf nasser, kalter oder rutschiger Fahrbahn standh�lt. Der Ausgangspunkt f�r seine Entwicklung war die Gew�hrleistung optimaler Sicherheit sowie einer besseren Performance und Haltbarkeit.

Dank der einzigartigen Lamellentechnologie mit mehr Lamellen in verschiedenen Formen, Richtungen und Profiltiefen, bietet der Reifen eine au�ergew�hnlich gute Haftung auf nasser Fahrbahn, Schnee und Eis.

Stabiler Mittelbereich f�r zus�tzliche Stabilit�t und besseres Handling auf nasser und trockener Fahrbahn. Der Vredestein Snowtrac 5 mit Stealth Design: die L�ngs- und Seitenrillen in der Lauffl�che weisen verschiedene Oberfl�chen auf, durch die Reifenger�usche innen wie au�en ged�mpft werden.