• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Stra�en die Abflussf�higkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte �ber die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erh�hte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Stra�en, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgef�hrt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelm��ig angeordnete, l�ngs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden L�rm verringern. Das wellenf�rmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz f�r den R�ckhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, l�ngs gerichtete Rillen sorgen f�r eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Stra�en. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt f�r Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die n�tige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der l�ngsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Stra�en.
• Die s�gezahnf�rmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter f�hren nicht nur zu zus�tzlichen Reibungskr�ften, sondern auch f�r eine erh�hte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Stra�en.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren gro�en, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfl�che auf Eis/Schnee vergr��ert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Stra�en verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erh�hte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erh�ht und die Kurvenstabilit�t verbessert wird.

Toyo SNOWPROX S 954

Optimiert f�r die Nasshaftung, ist der neue Snowprox S954 die Antwort f�r verschiedenste Winterbedingungen.

Der Snowprox S954 bietet zuverl�ssige Brems- und Gripeigenschaften auf nassen und verschneiten Stra�en. Wichtige Innovationen im Profilmuster und der Technologie sorgen f�r eine sichere und pr�zise Handhabung bei typisch deutschen Winterbedingungen.

Jetzt erh�ltlich f�r eine breite Palette an Premium und High Performance Autos. Die umfangreiche Sortiment umfasst Gr��en von 15 bis 20 Zoll, mit einem Speedindex bis W.

Asymmetrisches Design

Au�ergew�hnliche Nasshaftung mit 10% k�rzerem Bremsweg auf nasser Farhbahn (im Vergleich zum S953)

Neue Gummimischung

Bessere Haftung auf verschneiter und nasser Fahrbahn

Merkmale:

• Besonders gute Traktion.
• Hohe Laufleistung und exzellentes Handling bei winterlichen Strassenverh�ltnissen f�r alle Fahrzeuge mit starker PS-Leistung.
• Lange Lebensdauer.
• Extrem ruhiges Fahren.

Mit Run-Flat Technologie: Die RFT-Reifen von Bridgestone gestatten Ihnen bei einem pl�tzlichen Druckabfall eines Reifens noch bis zu 80 km bei 80 km/h weiterzufahren. Dieser Reifen darf nur bei PKW mit einem funktionierendem Luftdruckkontrollsystem gefahren werden.

Eine winterliche Perfektion unter allen Bedingungen

Ein Winter-Allrounder, der nicht nur hervorragende Kontrolle im Schnee, sondern auch eine verbesserte Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn bei kaltem Wetter bietet.

Eispickelf�rmige Traktionsrille
Neuentwickelte Schulterprofilrille verbessert die Performance auf verschneiter Fahrbahn.

3D-Winterlamellen
Gezackte Winterlamellen verbessern die Bremseigenschaft bei weinterlichen Bedingungen. Diese speziellen Lamellen bieten erh�hte Fahrstabilit�t durch minimierte Blockbewegungen.

Aqua Kanal
Das Drainagesystem im Schulterbereich verbessert die Leistung auf nasser Stra�e durch optimierte Wasserableitung.

Kieferharz Gummimischung
Maximierung des Grips bei N�sse und Schnee durch Verwendung hochveredelter Harze.

Reifenaufbau

Verbesserte Silica-Mischung zur Steigerung der N�sseperformance
Hochgriffige Silica-Mischung sorgt f�r eine verbesserte Leistung bei N�sse. Nat�rliche Rohstoffe gew�hrleisten die Flexibili�t des Materials in einem breiten Temperaturbereich.

Verwendung von hochfestem G�rtelbandlagen
Die durchg�ngige Stahlschicht erh�ht die Steifigkeit der Lauffl�che und die Kantenabdeckung verbessert die Lenkleistung.

Erh�hte Anzahl der Stahlg�rtellage
Die erh�hte Anzahl der Stahlg�rtellagen gew�hrleistet verbesserte Leistung der Fahrdynamik.

Zweischichtige Faserversteifung
Durch die Doppelstruktur der Karkassen-Faserversteifung bleibt die Formstabilit�t der Reifen gew�hrleistet.

Einf�hrung von hochfestem Kerndraht in der Wulst
Durch Erh�hung der Festigkeit des Kerndrahtes in der Wulst wird die Stabilit�t gesteigert.

Bridgestone Blizzak LM 001
Der v�llig neue Blizzak LM001 kombiniert Innovationen hinsichtlich Lauffl�che und Materialtechnologie, um�f�r die Sicherheit und Leistung zu sorgen, die Sie unter den heutigen zunehmend vielf�ltigen und unberechenbaren Bedingungen ben�tigen. Sie k�nnen sich also ganz zuversichtlich unter allen Witterungsbedingungen auf die Stra�e wagen: von sonnig bis verschneit mit allen Zwischenstufen.

H�heres Sicherheitsniveau auf N�sse
Abgerundete Profilbl�cke verbessern das Str�mungs-verhalten und somit den Abtransport des Wassers. Dadurch wird die Sicherheit auf N�sse weiter erh�ht. Abgerundete Profilbl�cke um die Str�mungsturbulenzen innerhalb des Profils zu minimieren.

Sicherheit bei N�sse und Schneematsch
Erh�htes Querrillenvolumen (zur Reifenschulter gr��er werdend) erh�ht die Aquaplaningsicherheit. 3D Lamellen verbinden hohen Grip mit exzellenten Handlingeigenschaften. Verzahnung der 3D Lamellen bietet hohe Steifigkeit des Profils bei hohem Grip auf Schnee. Verringertes Aqua-planingrisiko durch hohes Rillenvolumen.

Bessere Traktion / verk�rzter Bremsweg im Schnee durch trapezf�rmige Querrillen
Trapezf�rmige Querrillen verbessern die Traktions- und Bremsleistungen, f�r sicheres Fahren auf schneebedeckter Fahrbahn. Trapezf�rmige Rillen verdichten den Schnee h�her, wodurch eine bessere „Verzahnung“ m�glich ist.

Verbesserte Laufleistung
Eine homogene Steifigkeits-verteilung innerhalb des Profils vermindert den Schlupf und somit auch den Verschlei�.

Verbesserte Leistung bei N�sse sowie Trockenheit und im Winter

Kurzer Bremsweg auf trockenen und nassen Stra�en
Die Bremskr�fte k�nnen leichter in Haftung �bertragen werden. Das neue Traktionsharz verbessert die Verformungseigenschaften des Reifens.

Verbessere Haftung auf Schnee und Eis
Ein neues Gemisch f�hrt zu einer verbesserten Gummielastizit�t bei niedrigen Temperaturen.

DER PERFEKTE WEG ZU IHREM WINTERZIEL

Wer seinen Sportwagen oder seine Limousine der Mittel- oder Luxusklasse auch im Winter gern sportlich f�hrt, findet im WINTER SOTTOZERO™ SERIE II seinen passenden Reifen. Er l�sst sich auch bei kalten Temperaturen mit hoher Geschwindigkeit fahren und liefert hierbei die n�tige Kontrolle. Beste Hafteigenschaften sorgen f�r guten Grip und gutes Handling auf glatter und nasser Fahrbahn. Schr�grillen sorgen f�r angenehm reduzierte Fahrger�usche.

Optimale Fahreigenschaften im Herbst und bei winterlichen Bedingungen

Winter SOTTOZERO SERIE II wurde daf�r entwickelt um bei N�sse und niedrigen Temperaturen (unter 7�C) aktiv zu reagieren, und das Risiko von Aquaplaning zu reduzieren. Der Reifen sorgt somit f�r eine effiziente Leistungsf�higkeit bei stark schwankenden Wetterbedingungen im Herbst und Winter. Egal ob kalt, nass, Eis oder Schnee, der Winter SOTTOZERO TM SERIE II garantiert beste Leistung auf allen Stra�enbel�gen.

Eigenschaften:

Breite und bis zur Schulter angelegte besonders geformten Rillen bieten eine effiziente Wasserdrainage. Spezielle Wasserauffangbereiche (HST - Hydro Static Tank). Dieses von Pirelli patentierte System erh�ht das Auffangvolumen von Wasser in den Rillen und wirkt druckerzeugenden Mikroturbulenzen entgegen, die das Abheben des Reifens vom Stra�enbelag (Aquaplaning) verursachen k�nnen.

Innovativer Reifen f�r Sportfahrzeuge sowie Mittel- und Oberklasselimousinen. Erstklassige Fahrsicherheit bei jedem Stra�enzustand in der kalten Jahreszeit.

WINTER SOTTOZERO™ SERIE II gew�hrleistet anspruchsvollen Fahrern ausgezeichnete Performance auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Gerade bei Temperaturen unter 7 �C arbeitet dieser Reifen effizienter als ein Sommerreifen.

Das asymmetrische Reifenprofil gliedert sich in zwei Elemente: Der Innenbereich verdr�ngt effizient das Wasser, w�hrend der Au�enbereich mit seinen gr��eren, robusten Profilbl�cken einen hohen Grip bei Schnee gew�hrleistet. Die Version W270 zeichnet sich neben den anderen Features zus�tzlich durch die exklusive, patentierte Bi-Compound-L�sung aus.

Mit seinem geringen Abrollger�usch bietet der WINTER SOTTOZERO™ SERIE II auch eine geringe Ger�uschentwicklung f�r einen erh�hten Komfort im Fahrzeuginneren.