Wintrac Pro

Mit dem Wintrac Pro reagiert Vredestein auf die steigenden Marktanforderungen im Segment der Hochleistungsreifen mit 17 Zoll oder mehr. Der neue Winterreifen geht in Bezug auf die Leistungsf�higkeit keine Kompromisse ein und bietet maximale Haftung bei Kurvenfahrten, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sowie ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Der Wintrac Pro ist mit Geschwindigkeitsindex Y verf�gbar und eignet sich daher in zahlreichen Reifengr��en f�r Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Er kombiniert attraktives Design (in Zusammenarbeit mit Giugiaro entworfen) und fortschrittliche Technologie.

VORTEILE

• Maximale Haftung bei Kurvenfahrten
• Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn
• Hervorragende Kontrolle, auch bei hohen Geschwindigkeiten

Falken Eurowinter HS01

High-End Winterreifengeneration auf dem neuesten Stand der Technik. „Miura-Ori“ 3D Lamellentechnologie, 4D-Nano Design Compound und die mikro-optimierte Versteifung der Profilbl�cke vereinen �berzeugende Wintereigenschaften mit herausragender Leistungsf�higkeit auf N�sse und einem geringen Abrollger�usch.

EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE

• Laufrichtungsgebundenes Profildesign mit patentierter „Miura-Ori“ 3D Lamellentechnologie
• 4D-Nano Design Technologie Compound Mikro-optimierte Versteifung der Profilbl�cke
• Exzellente Traktion und Bremsleistung bei Schnee & Eis
• Herausragende Richtungsstabilit�t auf verschneiter Fahrbahn

GEMACHT F�R WINTERLICHE FAHRBAHNVERH�LTNISSE

Um in der kalten Jahreszeit den hohen Belastungen und Anforderungen zu gen�gen, bestehen Winterreifen aus einer Vielzahl von hochwertigen Inhaltsstoffen und konstruktiven Details.

Am Beispiel des neuen EUROWINTER HS01:

Innovatives Lauffl�chendesign

• Str�mungsoptimierte Profilrillen
• Verst�rken den „Wasserpumpeffekt“
• Effektive und sichere Ableitung von Wasser
• Erstklassige Aquaplaning-Reserven
• Herausragende Traktion auf Schnee

Neue Miura-Ori 3D Lamellentechnologie

• Flexible Lamellenstruktur f�r kurze Bremswege auf Schnee und Eis
• H�chstm�gliche Versteifung der Lamellenkanten f�r optimale Stabilit�t in Kurven
• Signifikant verbesserte Traktion auf Schnee und Eis sowie ein gleichm��igeres Verschlei�bild

Phasenverschobene Profilbl�cke

• Reduziertes Abrollger�usch
• Verbessertes Handling
• Erstklassiger Komfort

UNSER DYNAMISCHER WINTERREIFEN F�R PKW UND SUVs

• Gewichtersparnis von bis zu 14%, schont Ressourcen und sorgt f�r verbesserten Rollwiderstand
• Asymmetrisches drei-Zonen-Profil erh�ht die Wasser Drainage auf 101 l/s (getestete Gr��e: 245/45R18) und die Performance bei nasser Fahrbahn
• Ausgelegt f�r alle Fahrzeuge mit hohen Performanceanspr�chen
• Herausragende Winterlauffl�chenmischung mit multidirektional angeordneten Miura-Ori 3D-Lamellen f�r perfekte Balance zwischen Schnee, Nass und Trocken Grip
• Advanced 4D-Nano Design Technologie gew�hrleistet eine bessere Nasshaftung, h�here Kraftstoffeffizienz und l�ngere Reifenlebensdauer
• Aerodynamisches Seitenwanddesign mit neuer Nano- Black-Beschriftung f�r eine moderne Optik

Extreme Winter SUV / 4x4 Reifen
Der Blizzak DM-V3 ist ein neuer spikeloser Winterreifen f�r SUVs und 4x4-Fahrzeuge. Er besticht durch neueste Reifeninnovationen, die eine bessere Leistung und l�ngere Lebensdauer bei extremem Schnee und Eis bieten.

Profil und Mischung noch besser
Bietet hervorragenden Grip auf vereisten Stra�en

DM-V3 stoppt auf vereisten Stra�en um 9 % schneller als sein Vorg�nger. Die Multicell-Poren in der Mischung und im Profil absorbieren das Wasser und leiten es von der Reifenoberfl�che ab – f�r zuverl�ssigen Grip, wenn der Fahrer ihn am meisten braucht.

Fortschrittliche Mischungsformel
Erh�ht die Nutzungsdauer des Reifens

Die spezielle Multicell-Mischung tief in der Lauffl�che hilft dem DM-V3, seinen Druck bei eisigen Temperaturen zu behalten und den Kontakt auf vereisten Stra�en aufrechtzuerhalten. Steife Bl�cke im oberen Bereich erh�hen die Langlebigkeit und sorgen daf�r, dass der Reifen seine hohe Leistungsf�higkeit beibeh�lt.

Nokian WR SUV 4

�berlisten Sie den Winter

Bew�ltigen Sie alle �berraschungen, die der Winter f�r Sie bereith�lt

Der neue Nokian WR SUV 4 stellt eine sichere und verl�ssliche Wahl f�r SUV Fahrzeuge und Crossover Modelle dar. Er wurde speziell f�r SUV-Fahrer in Mitteleuropa entwickelt und bietet durch ausgezeichneten Nassgriff und pr�zises Handling die beste Performance auf Schnee, Schneematsch und bei Starkregen. Die robuste und widerstandsf�hige Struktur garantiert in Kombination mit Aramid-Seitenw�nden, dass der Reifen stabil ist und St��en sowie Schnitten standh�lt, zu denen es w�hrend der Fahrt kommen kann.

• AUSGEZEICHNETES HANDLING AUF NASSEN, MATSCHIGEN UND VERSCHNEITEN STRA�EN
• MAXIMALE STABILIT�T UND FAHRKOMFORT
• EXTREME HALTBARKEIT

Pilot Alpin 5

MEHR KONTROLLE �BER DAS FAHRZEUG AUF WINTERLICHEN STRASSEN

Neues laufrichtungsgebundenes Profil f�r herausragende Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn.

Neues symmetrisches Profilmuster f�r optimal ausgewogene Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Die Mittelrille sorgt f�r h�here Aquaplaning-Resistenz.

Die neuesten Profilmischungen f�r mehr Grip auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn

Innovative Gummimischung mit einem neuen funktionalen Polymer sorgt f�r Top-Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn.

Eine neue Gummimischung im Unterbau reduziert den Kraftstoffverbrauch.

Die neue Gummimischung reduziert die Energieverluste an der Lauffl�che auf ein Minimum und daher den Rollwiderstand.

Premium Touch: Hochwertige Flankenoptik

Die Velvet-Au�enflanke gibt Ihrem Fahrzeug ein hochwertiges Erscheinungsbild.

• Das gerichtete Profilmuster und die von der Mittelrippe zur Reifenschulter ausgehenden quer verlaufenden Rillen verbessern beim Fahren auf nassen Stra�en die Abflussf�higkeit des Wassers, indem letzteres von der Mitte �ber die querlaufenden Rillen zu beiden Seiten der Reifen geleitet wird. Ein weiteres Merkmal ist die erh�hte Zugkraft auf vereisten/verschneiten Stra�en, da Eis bzw. Schnee in den Rillen bleiben und so leichter abgef�hrt werden.
• Die querverlaufende Rille, die das unregelm��ig angeordnete, l�ngs gerichtete Rillenmuster verbindet (von schmal bis breit), kann eventuell entstehnden L�rm verringern. Das wellenf�rmige Muster auf dem Boden der breiteren Rille verbessert den Wasserabfluss und bietet Platz f�r den R�ckhalt von Eis und Schnee.
• Miteinander vernetzte, l�ngs gerichtete Rillen sorgen f�r eine verbesserte Wasserableitung bei der Fahrt auf nassen Stra�en. Das Wellenmuster auf dem Rillenboden sorgt f�r Bodenhaftung auf Eis/Schnee und erzeugt die n�tige Reibungskraft mit dem Boden. Der dreieckige Block an der Innenwand der l�ngsverlaufenden Rille verbessert die Wasserableitung und die Traktion bei der Fahrt auf nassen Stra�en.
• Die s�gezahnf�rmigen seitlichen Rillen an der Reifenschulter f�hren nicht nur zu zus�tzlichen Reibungskr�ften, sondern auch f�r eine erh�hte Bodenhaftung bei der Kurvenfahrt. Die Rillen an der Reifenschulter verbessern den Wasserabfluss und die Bodenhaftung auf verschneiten Stra�en.
• Vergleichbar mit dem Design der Seitenflanken von Offroad-Reifen mit ihren gro�en, strukturierten Rillen, wird die Aufstandsfl�che auf Eis/Schnee vergr��ert und das Schaufel- bzw. Traktionsverhalten auf verschneiten Stra�en verbessert.
• Ein dreidimensionales Lamellendesign mit tiefen, mitteltiefen und flachen Lamellen an verschiedenen Stellen des Blockmusters. Die Mittelrippe hat die tiefsten Lamellen und bietet so eine erh�hte Traktion auf Eis und Schnee. Die Seitenwand hat hingegen die flachsten Lamellen wodurch die Festigkeit erh�ht und die Kurvenstabilit�t verbessert wird.