Bremsen f�rs Auto bei kfzteile24 g�nstig online kaufen

kfzteile24 bietet Bremsen in Markenqualit�t zum g�nstigen Online-Preis. (Bild: 4X-image @istockphoto.com)

Zuverl�ssige Markenbremsen von Qualit�tsherstellern bei kfzteile24

Bremsen geh�ren zu den begehrtesten Ersatzteilen in unserem Online-Shop, denn neben attraktiven Preisen bieten wir dir zuverl�ssige Markenqualit�t von Spezialisten wie ATE, Brembo oder Bosch. Die Bremsscheiben, Bremsbel�ge, Bremstrommeln und Bremsbacken entsprechen den OE-Teilen, die auch durch die Fahrzeughersteller selbst verbaut werden und sind nat�rlich gepr�ft und zugelassen. Neben den Reibkomponenten kannst du auch weitere Komponenten und Bremsenzubeh�r g�nstig bei uns kaufen. Die Bremsanlage ist schlie�lich ein komplexes System, wobei der grunds�tzliche Aufbau sich nur wenig unterscheidet.

Aufbau einer Bremsanlage

Eine Bremsanlage besteht immer aus einer Form der Energieversorgung, die den Bremsvorgang in Gang bringt. Bei Autos �bernimmt diese Funktion der Fahrer, der das Bremspedal bet�tigt. Die Kraft wird bei Pkw im Anschluss meist hydraulisch durch einen Hauptbremszylinder und Bremsschl�uche an den Bremskolben im Bremssattel bzw. den Radzylinder der Trommelbremse �bertragen. Eine Ausnahme stellen Feststellbremsen dar, die h�ufig durch Seilz�ge oder elektronisch bet�tigt werden. Bremskraftverst�rker erh�hen die Kraft und Bremskraftregelsysteme wie z.B. das ABS regulieren den Bremsdruck, um ein Blockieren der R�der zu verhindern. Als Radbremsen an Vorder- und/oder Hinterachse haben sich Scheibenbremsen weitgehend durchgesetzt, doch auch Trommelbremsen kommen insbesondere bei Kleinwagen und Gel�ndefahrzeugen weiterhin zum Einsatz.

Im Hauptbremszylinder wird der Druck f�r die Bet�tigung der Betriebsbremse erzeugt.

Kosten f�r den Wechsel von Bremsscheiben und Bremsbel�gen

Die Kosten f�r einen Wechsel aller vier Bremsscheiben mitsamt der Bremsbel�ge bewegen sich bei einem Wagen der Golf-Klasse zwischen 650 und 1200 Euro als Werkstattangebot.* Wer nur die Bremsbel�ge wechseln l�sst, muss knapp 300 bis circa 450 Euro hinlegen.* Dies kann man machen, wenn die Bremsscheiben keine Rillen oder sonstige Verschlei�spuren aufweisen und bis zur Verschlei�grenze der Bremsscheiben noch soviel Material vorhanden ist, dass der neue Bremsbelagsatz vorher verschlei�t. Im Schnitt h�lt eine Bremsscheibe zwei Bremsbel�ge durch, doch dies muss im Einzelfall gepr�ft werden. In jedem Fall werden Bremsen immer achsweise gewechselt, um einen gleichm��igen Verschlei� und Spurtreue beim Verz�gern sicherzustellen.

Mit der Gr��e des Autos steigen in der Regel auch die Kosten: So schl�gt der Komplettwechsel von Bremsscheiben und -bel�gen beispielsweise bei einer Mercedes E-Klasse mit etwa 800 bis 1200 Euro zu Buche; nur die Bremsbel�ge zu erneuern, kostet 300 bis 500 Euro. Bei einem BMW X5 sind es 1500-2500 Euro f�r den Komplettwechsel – bzw. 500 bis 700 Euro f�r neue Bel�ge.* Da viele Kleinwagen hinten �ber Trommelbremsen verf�gen, m�ssen Bremsscheiben und -bel�ge bei ihnen nur vorne gewechselt werden. Daf�r fallen Kosten zwischen 300 und 450 Euro an.* Die Trommelbremsen halten sehr lange, sind dann aber im Austausch auch etwas komplexer.

An der richtigen Stelle sparen

Die genanten Preise sind typische Werkstattangebote und variieren nach Auto, Ort und jeweilige Arbeitskosten. H�ufig hast du auch die Wahl zwischen Originalteilen und g�nstigeren Modellen des Aftermarket. Wer beim Bremsenwechsel sparen m�chte, kann also entweder die Bremsen selbst verbauen oder preiswerten Ersatz kaufen. Da man den Einbau jedoch stets dem Experten �berlassen sollte, um weder sich selbst noch andere zu gef�hrden, bietet es sich an, die Teile genau zu vergleichen. Im Gegensatz zum Werkstattangebot kannst du bei kfzteile24 sichergehen und sich f�r die Bremsen-Marke deiner Wahl entscheiden. Gib einfach deine Fahrzeugdaten an und w�hle die passenden Bremsteile aus der Vorauswahl aus. Vier Bremsscheiben f�r einen VW Golf 4 gibt es je nach Baujahr und PR-Nummer z.B. schon ab 100,- EUR.* Jetzt musst du nur noch die passenden Bremsbel�ge bestellen und im Anschluss die Werkstatt mit dem Einbau beauftragen. So bist du g�nstig und sicher unterwegs.

Bremsen einfahren - l�ngere Haltbarkeit

Nach dem Wechsel der Bremsen, m�chte man zwar sofort losbremsen, um sich von der Effektivit�t zu �berzeugen, doch unn�tige Vollbremsungen sind in den ersten 300-500 Kilometern kontraproduktiv. Die Bremsbel�ge und die Bremsscheiben brauchen etwas Zeit, um sich aneinander anzupassen, sprich etwaige Unebenheiten im Belag werden langsam abgerieben, ohne dass es zu thermischen �berlastungen und dadurch Rillenbildung kommt. Wird die Einbremsphase missachtet, verschlechtert sich das Tragbild der Bremsscheibe und es kommt zum Bremsenrubbeln. Im schlimmsten Fall k�nnen sich Risse an Nuten oder Schlitzen bilden. Im Zweifel muss die neue Bremsscheibe dann gleich wieder ausgetauscht werden. Da der Bremsenwechsel immer achsweise erfolgt, geht das schnell ins Geld. Notbremsungen aufgrund des Verkehrsgeschehens musst du nat�rlich immer mit voller Bremskraft durchf�hren.

Die richtige Bremse kaufen

Bremsscheiben unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht. Ihr Durchmesser variiert. Es gibt sie als Vollscheiben oder mit Innenbel�ftung. Mit Nuten oder Schlitzen f�r den Wasserabtransport und auch unterschiedlichen Bohrungen f�r die Radbolzen, um nur ein paar Kriterien zu nennen. H�ufig werden an der Vorderachse und der Hinterachse auch unterschiedliche Bremsen eingesetzt. Um die richtige Bremse zu finden, solltest du daher die derzeit verbauten Teile vermessen und genau mit unseren Angeboten vergleichen. Dies gilt vor allem bei Autos, deren Bremsanlage bereits umgebaut wurde. Die Bremse muss schlie�lich zur Felge, zur Radnabe und zum Bremssattel passen. Solltest du dennoch mal eine falsche Bremse kaufen, dann kannst du unser 30-t�giges R�ckgaberecht nutzen. Wir tauschen die Ware auf Wunsch um oder du bekommst dein Geld zur�ck. Das gilt nat�rlich nicht nur f�r Bremsscheiben, sondern auch f�r alle anderen Teile der Bremsanlage.

*Preise k�nnen je nach Werkstatt, Fahrzeugmodell und Arbeitsaufwand variieren und dienen ausschlie�lich als unverbindliche Richtwerte.